回顧神龍公司過去的30年，是跌宕起伏的30年，神龍公司在某種程度上可以説是代表中國汽車工業改革開放史的一面旗幟，它是最早的“三大三小”的汽車企業之一，神龍富康與一汽捷達和上汽桑塔納並稱為“老三樣”。
我是在2020年9月份，根據組織和公司安排，進入神龍開展工作。作為東風人，我對神龍非常有感情，東風雪鐵龍、東風富康、東風標致在我心裏都有非常深厚的感情。我到之後發現了神龍的一些問題，包括車輛不保值、價格高定高促，就是新車出來之後沒人買，然後半年之後價格就下降，導致口碑不好；另外，市場反映車輛小毛病比較多，售後備件貴，服務態度不好，所以到了神龍之後，我在一個月之內密集走訪了50多家經銷商，快速把一線問題了解清楚，然後制定對策。
汽車行業是一個完全充分競爭的領域，而且汽車屬于大宗耐用消費品，用戶體驗、用戶感受和品質非常重要。2020年10月24日，我們舉辦了“2020神龍汽車文化節”，立足于客戶抱怨解決問題，我們推出了“五心守護行動”，就是要把品質和服務抓起來，然後通過品質和服務來挽回客戶的口碑，這也是我們舉辦文化節的一個最主要的目的。
我認為這是回歸到了商業競爭的本質，品質是基盤。因為汽車是大宗耐用消費品，肯定要跟客戶發生互動，在互動的過程中，客戶體驗和感受決定了産品口碑。這兩年通過狠抓品質和服務，以“五心守護行動”為抓手，市場給了我們非常好的回饋，客戶也給了我們非常好的回饋。我們二手車保值率得到大幅提升，其中東風雪鐵龍提升了3.5個點，東風標致提升了6.5個百分點，售後客戶滿意度也提升了10個百分點。這些應該説都是客戶給予了我們很高的評價，這個數據不單是在合資陣營裏，在整個汽車行業的品牌裏面都是排第一位的，這種提升是非常不容易的。
從經營業績上來講，從2020年的5萬輛就止住了下跌趨勢，到2021年達到10萬臺的倍增，到2022年我們幹到了12.7萬臺，交付同比增長30%。
神龍汽車是處在一個合資非豪華的區隔，同時，我們目前並沒有新能源C端的商品，能取得這樣的成績是非常不錯的。尤其去年，市場上經歷了一些不確定性的因素，包括疫情影響、供應鏈安全等。在此背景下，我們還能取得在終端30%的增長，是尤其不容易的，應該説神龍公司的經營基盤穩住了。

今天，神龍汽車進入了下一個30年的新起點。我們再辦“2023神龍汽車文化節”，就是回答上面背景描述的問題。在企業、品質和服務夯實之後，在把客戶抱怨的問題解決之後，作為大宗耐用消費品，作為移動出行工具，作為一個生活的場景，怎樣給客戶帶來更加愉悅的體驗，做好品牌向上就變得非常重要。
基于這樣的總原則，通過品牌向上，我們要做好神龍公司內部的以客戶為中心的深度轉型，就像我在汽車文化節上講到的，知音，對神龍公司來説，是一個非常清晰的概念，我們有非常清晰的落地路徑。2015年之後，市場供給非常充分，客戶選擇更多，車輛銷售市場從增量競爭時代進入存量競爭時代，這就要求我們以客戶滿意為目標。
我個人認為，從去年開始，汽車行業進入到了變數時代。變數，就是急劇變革的一個時代，新能源滲透力的快速提升，自主品牌的崛起，中國老百姓對汽車新的認識，在這樣的一個時代，怎樣取得自己的市場地位，所以對車輛和品牌的了解就尤為重要，這也是我們舉辦“2023神龍汽車文化節”的初衷，就是要給客戶提供更好的愉悅體驗，我們的客戶是一群追求個性、時尚、優雅品味生活的人。
法係車恰恰具備這樣的特點，法係車進入到中國市場，是合資非豪華的區隔，它的定位是家用車，而不是豪華車，它不代表你的身份、地位和財富，但它能反映出一個人的藝術審美，法係車的造型特別驚艷，甚至幾年之前的造型放到現在來看也還不過時。第二就是文化修養。第三個就是獨立的思想，這是法係車主最顯著的特徵。尤其之前在神龍公司遭遇下滑、口碑出現問題的時候，買東風標致和東風雪鐵龍是需要勇氣的，這就是我説的有獨立的思想。
歸根結底，我們辦“2023神龍汽車文化節”，實際上就是要為客戶帶來更好的體驗，更深度地促進神龍公司以客戶為中心全方位轉型，同時也是神龍公司高品質、健康發展的需要，更加突出東風標致、東風雪鐵龍未來的品牌向上。

我們發布知音品牌有幾個方面的考慮，一是武漢實際上就是一個知音之城；二是法係車車主有很多特點，他對法係車的理解特別深入，買法係車的人是不跟風的人，他對整個法係車的品牌文化和內涵有非常獨到的理解。東風雪鐵龍品牌有100多年的歷史，標致有200多年的歷史，這種品牌的沉淀，文化的積淀，我們的客戶甚至有的比我們理解得還透，我們認為這種客戶真的是我們法係車的知音，所以我們就選定了這樣的一個概念。同時，通過“知音”的概念，“五心守護行動”從1.0迭代到2.0，1.0時代我們做的是讓客戶滿意，到2.0時代就是讓客戶信賴。未來，“五心守護行動”會迭代到3.0，就是讓客戶感動。
“高山流水遇知音”跟我們特別契合，所以我們就選定了“知音”這個關鍵詞。我們未來的宣傳，就是“五心守護伴知音”，通過神龍公司五心守護行動，真誠地為法係車主，也就是我們的知音，做好全生命周期的服務。
實際上，這也在深度促進神龍公司內部以客戶為中心的管理轉型，這也是很重要的。從商品企劃、研發、制造，到銷售服務全過程，都會推動我們做深層次轉型。在商品企劃和産品方面，未來，我們産品的開發邏輯，首先是客戶來定義場景，場景再來定義産品，就是法係車客戶是什麼樣的人群，他平時的生活場景、工作場景、出行場景以及社交場景，通過這一係列的場景，來定義未來産品應該具備哪些功能，應該有什麼樣的表現形式。産品之後，再來定義我們的內部流程，然後流程定義組織機構，組織定義資源分配，形成這樣一個閉環，更好地為客戶服務。
在品質方面，我們要建立面對客戶的品質管理體系，更好地去把客戶對品質的理解和認識服務好。另外一個是未來制造，我們也會建立面對客戶訂單的柔性生産體制，提升制造效率，降低成本，以更靈活的方式交付商品。

實際上這體現了神龍公司未來經營思路的轉變。我們認為中國汽車市場已經發生了深刻變化，由原來的增量時代轉化為存量時代，又轉化為如今的變數時代。這個“變”主要體現在新能源滲透力與自主品牌向上方面。在這樣的一個時代，如果還是一味地去追求銷量和規模，勢必會讓企業的經營動作變形。
神龍公司從2016年進入到艱難的調整期，到2020年才止住了下滑態勢。我們有太多的經驗和教訓，所以我們未來要將客戶滿意度作為我們的經營宗旨。
從2020年的止跌到2021年的倍增，再到2022年的高增長，我們並沒有過多地去追求銷量，我們真正把服務客戶的事做好、把客戶體驗做好，客戶自然會回饋給我們一個非常好的結果。
我相信法係車會在中國有它應有的地位，因為中國的市場非常大，我們把客戶體驗和客戶滿意度放在第一位，通過給客戶帶去個性、時尚、優雅的品位生活去實現神龍公司在中國汽車市場的地位提升。

“五心守護行動”2.0版本主要迭代升級了三個項目：家的感覺，品牌調性和人文關懷。在“家的感覺”方面，我們鄭重承諾，向用戶提供免費終身救援，全國兩小時必達，我們會跟第三方救援公司合作，只要撥通電話，我們就會在兩小時之內到達現場，讓用戶感覺有家人在守護。此外，我們還推出備件終身質保。
在“品牌調性”方面，用戶加入到我們的法係車陣營，也就成為了法係車的知音。我們會為用戶打造隆重的交車禮，儀式上充滿法式元素，帶給用戶獨特的法式文化感受，大家如果感興趣，可以到4s店去現場感受一下。
在“人文關懷”方面，我們成立了一個千萬元級的用戶關愛基金。現在用戶主要通過4s店購車，為避免爭議糾紛，我們承諾影響用戶利益時，通過關愛基金先行賠付，讓用戶獲得家一般的感覺和底氣。
此外，我們設立了一個見義勇為獎，這其實就是神龍汽車履行社會責任的一個重要的點。社會需要更多的正能量，針對全國市區縣范圍，如果有用戶獲得了見義勇為證書，我們會給予他們經濟上的補助，大概是在5000元。另外，醫護、教師等群體在購買我們法係車的時候，也會得到相應補貼。

加快新能源等前沿技術研發和應用推廣是國家對未來發展的重要規劃，也是在産業結構調整過程中抓住新機遇、推動高品質發展的必然要求。
去年新能源汽車的滲透率已經將近27%，這個數據可以充分體現出中國百姓對新能源汽車持開放和接受的態度，新能源轉型是車市大勢所趨。
對于神龍汽車而言，新能源車的開發工作已經啟動，明年就會有新的車型投放，後續兩個品牌的車型都會有節奏地去安排。
雖然神龍公司在新能源汽車領域的開拓晚了一步，但是我們認為能夠跟上市場的節奏。“好飯不怕晚”，因為中國的汽車市場太大，只要你把客戶服務好，把客戶體驗做好，市場一定會有你的一席之地。