“中國航太日”的由來
國務院日前批復同意自2016年起，將每年4月24日設立為“中國航太日”。 1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，我國成為世界上第五個能獨立自主研制並發射人造地球衛星的國家，這是我國航太事業發展的第一個裏程碑，是我國航太事業發展中的歷史性、開創性、奠基性事件，具有很強的時代性、影響性，將4月24日作為“中國航太日”，得到了各有關單位和航太界相關人士的普遍認可，最具代表性和紀念性。
1970年4月24日，我國自行設計、制造的第一顆人造地球衛星“東方紅一號”，由“長徵一號”運載火箭一次發射成功。衛星運作軌道距地球最近點439公里，最遠點2384公里，軌道平面和地球赤道平面的夾角68.5度，繞地球一周114分鐘。衛星重173公斤，用20009兆周的頻率，播送《東方紅》樂曲。
2016年4月6日1時38分，我國首顆微重力科學實驗衛星——實踐十號返回式科學實驗衛星，在酒泉衛星發射中心由長徵二號丁運載火箭發射升空，進入預定軌道。實踐十號將在太空中完成19項微重力科學和空間生命科學實驗，力爭取得重大科學成果。
嫦娥五號將實現我國開展航太活動以來的四個“第一次”：第一次在月球表面實現自動採樣；第一次要在沒有發射場的情況下從月面起飛；第一次在４０萬公里外的月球軌道上進行一次無人對接；第一次用接近第二宇宙速度的高速返回地球。另外嫦娥五號的發射場和火箭也都是新的。
2016年3月30日4時11分，我國在西昌衛星發射中心用長徵三號甲運載火箭，成功發射第22顆北鬥導航衛星。這顆星屬傾斜地球同步軌道衛星，衛星入軌並完成在軌測試後，與其他在軌衛星共同提供服務，將進一步增強係統星座穩健性，強化係統服務能力，為係統服務從區域向全球拓展奠定堅實基礎。
10月15日：神舟”五號載人飛船發射成功
2003年10月15日，中國自行研制的“神舟”五號載人飛船在酒泉衛星發射中心由“長徵”二號F型火箭發射成功，中國首位航太員被順利送上太空。
神州六號發射特別報道
2005年10月12日9時，舉世矚目的中國第二艘載人飛船神舟六號升空，把費俊龍、聶海勝兩名航太員送入太空。飛船在太空飛行5天後，于10月17日4時33分安全返回地面。
“神州7號”載人航太飛行專題報道
9月25日下午21時10分零4秒是一個令全世界矚目的時刻：載著3名航太員的神舟七號飛船一飛衝天，成功發射。這次飛行任務和以往最大的不同是中國航太員將首次出艙實施太空漫步。
神州八號飛船發射圓滿成功
2011年11月1日5時58分，神舟八號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。中央軍委委員、任務總指揮長常萬全宣布：根據北京航太指控中心報告，神舟八號已進入預定軌道，神舟八號飛船發射圓滿成功。
兩男性航太員將搭神舟十一號 駐留太空時間將突破30天
按照計劃，今年第四季度，將發射神舟十一號載人飛船。天宮二號空間實驗室是在我國天宮一號目標飛行器基礎上研制的航太器，外形相同，但卻承擔不同任務。天宮二號空間實驗室將開展多項空間科學實驗和空間應用實驗。
長徵五號將成我國載人空間站主力火箭
2016年長徵五號運載火箭將正式首飛。而在今年早些時候，長徵家族的“後起之秀”——長徵七號運載火箭也將踏上太空首秀的征程。預計到2020年後，長徵七號將逐步替代現有長徵家族的大部分運載火箭。
2016年運載火箭發射有哪些看點？
在火箭研制能力上，中國航太科技集團公司運載火箭技術研究院策劃實施了中國航太史上最大規模的運載火箭跨型號組批生産工程——“百發工程”，開啟了中國長徵火箭的規模化、産業化的新時代。
新一代大推力運載火箭2014年首飛
長徵五號運載火箭是中國新研制的大型運載火箭，該火箭採用液氫、液氧、煤油等無毒、無污染推進劑，採用模組化設計，降低發射成本，提高可靠性，具有很強的適應能力和市場競爭能力。
領跑世界：中國SR-5型火箭炮
2012年歐洲陸軍武器裝備展上，中國展出的最新SR-5型火箭炮引人注目。它代表性的特點是在定型階段即可有效整合122毫米口徑與300毫米口徑兩種火箭彈，並且通過一個可伸縮吊架具備自行再裝填彈藥功能。
