新中國第一代輪式裝載機如此什麼模樣？新中國的第一代小型可移動汽油機出現在哪？在新中國成立75周年之際，中國科協科普部聯合新華網，相關協會、學會，央企、國企、科研院所等，重溫75載光輝歷程，邀請院士、專家，暢談製造強國的建設成就，深入全國尋找強國建設一線的生動實踐故事，以“科普話強國”為主題，呈現強國建設中科技創新的強大動能，為加快實現高水平科技自立自強貢獻力量。

      近日，以廣西壯族自治區科學技術協會、北京科技記者編輯協會為支持單位，調研組走進柳州工業博物館，探訪承載厚重工業記憶的歷史，記錄我國從製造大國到製造強國邁進中的動人故事。

      據柳州工業博物館副館長莊嚴介紹，柳州工業博物館於2012年5月1日建成開放，是國內首家城市綜合性工業類博物館，展出各類工業文物34000多件，其中工業實體文物有6000多件，這些工業文物全面展示了柳州乃至中國工業百年的輝煌歷史，是新中國工業從無到有，從弱到強，從小到大的寫照之一。

      據莊嚴介紹，二十世紀五六十年代，柳州的工業發展非常迅速，自主研發了多款新中國具有代表性的工業産品——新中國第一代輪式裝載機、新中國第一代小型可移動汽油機等，均在柳州自主研發，如今作為寶貴的工業文物，由柳州工業博物館收藏。

      柳州工業博物館裏，一台明黃色的裝載機靜靜地伏在一隅，身畔倚着4隻更換下來的打着“鐵補丁”的舊輪胎。這&裝載機，是柳州工程機械廠在1966年自主研發的新中國第一代輪式裝載機。在柳州工業博物館開館之前，在徐州的一個礦山裏發現的，那時候它還在工作。這是我國首&通過鑒定的裝載機，被定為中國工程系列裝載機的機型。

      “從第一代輪式裝載機到系列産品遠銷海內外，再到研發技術水平躋身全球工程機械行業第一梯隊，柳州工業從未停止過技術創新和品質提升的步履，引領着工程機械産業的技術變革和市場風向。”莊嚴説。

      柳州工業博物館還有一台綠色的小型汽油機，它是在1953年柳州自主研發的新中國第一代小型汽油機，莊嚴介紹説，這&汽油機，是四馬力的發電機，當時用於高山哨所、海島發電。在80年代，一些單位學校放電影時，也會用這種小型汽油機。這&汽油機的研製成功，也使柳州正式跨入了研發高技術含量內燃機的序列。

      在柳州工業博物館，還有柳州機械廠自主設計研發的廣西的第一輛木炭汽車，它是1933年由柳州機械廠自主設計研發的廣西的第一輛木炭汽車。這輛車不燒油，使用廣西山區最常見的木料所製成的木炭為燃料，是一輛蒸汽動力汽車。這輛車研發出來以後，主要用於這個城市交通工具，是作為公共汽車使用的，正是這輛汽車掀開了柳州自行設計製造汽車的第一頁。

      據莊嚴介紹，柳州工業博物館在展示工業歷史的同時，還展示柳州的生態環境保護髮展等內容，讓更多青少年可以參與到工業文物保護、工業文化宣傳、工匠精神宣傳以及生態環境保護中來，從孩子抓起，傳承工業文化，保護工業文物、傳承工匠精神。

      作為全國科普教育基地，柳州工業博物館開發了將近100多種科普教育、研學教育課程，以便讓更多青少年從這個工業歷史文化展示窗口，了解製造強國建設的理念。

      （光明日報全媒體記者詹媛）