新華網北京3月7日電 全國兩會期間，全國政協委員、中國載人航太工程副總設計師楊利偉接受新華網連線採訪，並回答網友的提問。
以下是採訪實錄：
嗶哩嗶哩UP主“畢導THU”：上世紀90年代開始啟動的我國載人航太工程，規劃了“三步走”戰略。從發射載人飛船將中國航太員送入太空，到太空出艙、發射空間實驗室，如今已走到第三步，即“建造空間站”，目前我國空間站整體建造情況如何？
楊利偉：1992年，中國載人航太工程正式啟動，並確立了“三步走”的發展戰略。第一步、第二步都已經實現了，現在工程全面的已經進入到了第三步，中國載人航太邁入空間站建造階段。 我們的空間站的核心艙和發射核心艙的長徵五號B運載火箭已經進入到發射場了，計劃今年上半年發射核心艙、天舟二號貨運飛船，以及神舟十二號載人飛船，在下半年還要進行天舟三號以及神舟十三號的發射，都在穩步的推進。
嗶哩嗶哩UP主“畢導THU”：新的航太員隊伍建設情況如何？航太員目前正在開展哪些訓練？
楊利偉：2020年底前，我國載人航太工程第三批預備航太員選拔工作已正式結束。新選拔的18名航太員已經報到了，準備進入訓練。目前我們國家的航太員隊伍是由第一批和第二批的16名航太員，以及第三批的18名航太員組成的。第三批航太員主要由空軍飛行員、科研院所的科學家和工程師、科研單位的專家等三方面人員構成，男女航太員均有。不同于前兩批航太員備戰我國空間站的建造期任務，第三批航太員主要是為空間站運營階段的飛行而準備的，第三批航太員還要經過3到4年的周期性基本訓練之後，才能夠具備執行任務的能力。
嗶哩嗶哩UP主“畢導THU”：您是中國第一位航太員，還會不會再一次執行任務，再一次飛行？
楊利偉：作為我自己來講，這麼多年也在一直的堅持訓練，應該説從2003年到現在已經18年了，這18年裏一直在堅持訓練，也希望能夠有機會去飛行。同時作為航太員職業來講，飛行是我們的一個本職工作，多次飛行也是目前我們的任務，包括在國際航太員領域裏也是一個很正常的事情。比如我們國家就有飛三次的、飛兩次的航太員，將來還會有飛更多次的航太員，包括今年和明年的空間站驗證建造階段飛行的航太員，應該大部分都是以前執行過任務的航太員去執行任務。所以我想當我們的載人航太工程步入到“空間站時代”，飛行對于航太員來講是一個常態化的，空間站也是一個長期有人值守的狀態，所以航太員飛行對我們來講，是一個常態化的飛行。無論是已經飛過了的，還是現在還沒有飛過的，一直都處于一個長期備戰隨時準備飛行的狀態。
記者：李由 邱麗芳
剪輯：陳傑
攝像：張斌
