新華社上海5月25日電（記者周琳 許東遠）連續跟蹤採訪全國人大代表、中國郵政集團有限公司上海市郵區中心局郵件接發員柴閃閃多年，記者對他很熟悉——他從一名普通農民工，伴隨著快遞行業的成長成為一名全國人大代表。
可是，他走路太快了。跟著他去社區調研、穿過長長的隧道去月臺搬卸快遞，記者只能跟在後面、看著背影，更別説身背各種設備的攝像小哥哥了。有時候要邊走邊取景，我們提醒他走慢一點，柴閃閃會疑惑：“走得不快啊！”
1985年出生的柴閃閃是上海代表團最年輕的人大代表，同時他所從事的快遞業也是一個新興行業。他走路的速度，其實就是他日常工作不經意間練出來的，片刻不願耽擱。
今年疫情期間，郵政快遞是防疫物資運送的“生命線”。2月初，郵政上海王港郵件處理中心開通了防疫物資的綠色通道，從上海經轉的各類物資，都隨到隨裝、裝滿發車，一車車物資以最快的速度運往武漢。
身為湖北人的柴閃閃，從事郵政工作這麼多年，一直都是錯峰過年。今年，依然沒有回家的他，得知王港投攬壓力激增、急需人手，就主動報名了郵政上海分公司組織的“黨員突擊隊”，帶領大家穿戴好口罩和手套，迅速投入郵件和物資的分揀、裝運。
快遞小哥、外賣騎手、生鮮配送員……這些新就業形態從業者的堅守，共同搭起了這條快速、及時的“流動生命線”。
在新就業形態領域，也存在現行法律法規一時跟不上的問題，當前最突出的就是“新就業形態”勞動者法律保障問題、保護好消費者合法權益問題等。今年，柴閃閃帶來的建議就涉及相關內容。
社會保障覆蓋度不夠，工傷認定、職業傷害、養老保險等困擾著勞動者；一些地方對網約車司機、外賣騎手的資格認定門檻設置過高，導致就業扶持政策、救濟等難以覆蓋；就業者相對于平臺企業處于弱勢地位，且法律關係模糊、資訊不對稱……
“生鮮配送、外賣人員在配送途中，有時會因為違反交規被罰。而配送行業的隱性服務要求就是快，一旦超時，企業百分之百會對他們進行處罰。”柴閃閃在思考：維護他們的權益，是否應該有一個統管的部門？
“我問他們，擔不擔心自己被傳染？大多數人也是擔心的，但工作是計件收費，他們還是希望能準時把東西送到顧客手裏。”柴閃閃説，相關企業、部門可以為他們購買特殊保險，保護好他們的權益，希望社會對這些人群能多一些理解，共同尋求更優的解決方案。
柴閃閃聽過很多快遞從業人員的心聲，他們大多是農民工，在城市打拼，他們渴望融入，得到更多認同，找到歸屬感。“快遞員對很多人來説，就是‘最熟悉的陌生人’。他們體能好，對社區熟悉，如果能吸納他們參加社區公益活動，發揮‘小喇叭’作用，進行防詐騙、預防疾病等科普知識的宣傳，也可以為社區安全出一份力。”柴閃閃説，快遞員更好融入社區，可以讓他們不再是“陌生人”。
