新華網陜西10月4日電（李雪梅 詹樂遊）西部大開發戰略實施20年來，西部地區經濟社會發展成效顯著。新時代如何推進西部大開發形成新格局？記者近日隨“西部開發新脈動”網絡媒體採訪團走進陜西，透過企業的眼睛尋找問題的答案，感受高品質發展的陜西“脈動”。

　　人工智慧融入千年古都

　　“陜西工科資源豐富，對新經濟包括人工智慧的重視程度非常高。”科大訊飛絲路總部副總裁彭小露説，基于西部的戰略縱深和資源儲備，企業發展空間和想像空間會更大。

　　2018年，科大訊飛與西安市政府簽訂戰略合作協議，扎根陜西，在科研、創新、創業、行業應用等領域與當地政企實現廣泛合作與業務拓展。

　　9月16日，科大訊飛絲路總部展示的城市超腦演示圖。新華網發 張斌攝

　　以城市建設為例，科大訊飛絲路總部承建了西安市12345市民服務熱線智能客服平臺，通過人工智慧技術，實現虛擬客服與市民自助語音交互，減輕人工坐席壓力。在政法行業，智慧檢務將智能語音識別應用到案件受理、審訊、審查、決策、出庭的全業務流程，解決傳統的人機交互效率低下的問題。

　　今年年初，新冠肺炎疫情爆發後，科大訊飛向西安市曲江、高新等區域啟用智醫助理外呼平臺，並先後為29所中小學、近7萬名學生無償提供“停課不停學”技術方案。

　　“當前不管是社會治理還是民生事業發展，比以往任何時候都需要科學技術。”彭小露説，科大訊飛絲路總部將立足陜西，輻射西北，深度融入西部大開發戰略和“一帶一路”建設，利用人工智慧技術共同打造面向西部開發的産業環境和應用場景，為跨境商貿、物流、金融、文化傳播等提供更好服務，推動西部經濟實現高品質發展。

　　傳統制造轉型綠色“智造”

　　“我們整體搬遷過來之後，將建設一個全新的高端化、智能化全係列商用車綠色制造基地。”陜汽集團商用車有限公司黨群工作部部長王建紅説。

　　為優化資源配置、促進産品升級，陜汽決定對寶雞工廠實施整體搬遷，在寶雞市蔡家坡經濟技術開發區，建設現代化的重、中、輕型卡車整車生産基地。

　　“目前商用車生産線6分鐘就能下線一臺車，”王建紅説，截至8月底，陜汽集團商用車已實現産值68.04億元，同比增長64.57%。

　　9月17日，陜西省寶雞市蔡家坡經濟技術開發區，陜汽工人在生産線勞作。新華網發 張斌攝

　　陜汽商用車倡導推動節能與新能源汽車，2015年開始組建專業隊伍進行純電動輕型載貨車研發，2016年底實現量産，逐步探索形成了新能源、智能網聯汽車的産業布局和配套體係，推動産業結構調整和轉型升級。

　　陜西是傳統裝備制造大省，如今，越來越多企業加快從“制造”向“智造”轉型的步伐，智能制造成為陜西省轉變工業增長方式、激活工業增長動力的重要抓手。

　　創新技術更創新標準

　　“技術創新艱難漫長，而技術參與標準化、實現産業化應用的過程更是充滿挑戰。”西電捷通公司副總經理黃振海對記者感嘆道。

　　9月16日，西電捷通公司副總經理黃振海向來訪記者做介紹。新華網發 張斌攝

　　這家成立于2000年、在西部大開發中成長起來的企業，深耕網絡安全，形成20多項網絡安全協議技術，參與制定13項網絡安全國際標準和3項歐洲地區標準。

　　伴隨技術標準化的實現，西電捷通與全球多家企業深入合作，不斷推進中國網絡安全基礎技術的全球應用。以無線局域網安全技術WAPI為例，截至2019年年底，全球採用該技術的晶片累計出貨量超過150億顆。

　　“在政策支援下，長期腳踏實地做研究，西部才能在技術創新和標準化、産業服務方面取得今天的成就，”黃振海説，“技術和標準創新還需久久為功，但未來必將屬于創新者。”

　　短短幾天走訪，盡管我們只能瞥見陜西經濟社會發展的一角，但已然感受到，陜西企業正在以扎實的發展成果為基礎、以技術創新和綠色發展為驅動、以長遠的戰略視野為引領，助力陜西高品質發展更上一層樓，助力西部大開發取得新成績。

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責任編輯： 劉鐘靈 余申芳