9月27日，人們在下線儀式後和“京華號”盾構機合影。新華社記者 戚曉毅 攝

　　新華社長沙9月27日電（記者史衛燕）27日，一臺最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾構機在中國鐵建重工集團長沙第一産業園下線。這臺盾構機整機長150米，總重量4300噸，這是我國迄今研制的最大直徑盾構機。

　　這是9月27日拍攝的“京華號”盾構機。 新華社記者 戚曉毅 攝

　　由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯合研制的16米級超大直徑盾構機取名為“京華號”，出廠後將參與北京東六環改造工程建設。記者在現場看到，“京華號”猶如一條鋼鐵巨龍橫臥車間，高度超過5層樓，刀盤涂裝從京劇臉譜中提取視覺元素，外觀鮮明奪目，凸顯北京地域文化特色。

　　中國鐵建重工集團掘進機研究設計院副院長張帥坤介紹，業界通常把12米及以上直徑的盾構機稱為超大直徑盾構機，超大直徑盾構機集機械、電氣、液壓、資訊、傳感、光學等尖端技術于一體，對設備的可靠性要求高。在設備研制過程中，研發團隊依托以往應用成熟的常規直徑、大直徑盾構機自主設計與係統整合技術，以及係統關鍵零部件設計和加工制造技術，最終研制成功。

　　這是9月27日拍攝的“京華號”盾構機下線儀式現場。 新華社記者 戚曉毅 攝

　　“京華號”應用了常壓換刀、伸縮主驅動、高效大功率泥水環流係統、高精度開挖面氣液獨立平衡控制等多項核心技術；同時創新搭載了管環收斂測量、管環平整度檢測、同步雙液注漿等係統裝置，使高強度、高風險、高污染的隧道掘進作業轉變成相對安全、高效的綠色施工模式。

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責任編輯： 尹世傑