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【發現最美鐵路】高鐵“無聲”的秘密在這!
2020-08-18 20:18:41 來源: 新華網
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  新華網南昌8月18日電(記者劉瓊)為何高鐵沒有“哐當哐當”的聲音?秘密就在無縫焊接的鋼軌上。17日,記者走進南昌鐵路鷹潭工務機械段向塘長軌基地,探秘長軌是如何煉成的

  除銹、焊接、打磨……一根根100米長的鋼軌“變身”成了500米長的鋼軌,再運到鐵路建設現場進行焊接安裝。鋼軌長度的變化大大減少了接頭的數量,列車運作更加平穩,乘坐起來更加舒適。

  據介紹,向塘長軌基地是全國鐵路16個高鐵焊軌基地之一,也是華東地區最大的焊軌基地。目前,向塘長軌基地已焊接長鋼軌2.7萬公里,鋪設在武廣、京滬、滬昆等多條高鐵線路上。

  8月17日,在向塘長軌基地,焊接好的一根根百米長高鐵鋼軌正在吊裝。新華網記者劉瓊 攝

  8月17日,在向塘長軌基地,焊接好的一根根百米長高鐵鋼軌整齊地排列在一起。新華網記者劉瓊 攝

  8月17日,向塘長軌基地的工作人員在做焊接鋼軌前的準備工作。當地室外溫度35℃,焊軌車間溫度高達40℃,工作人員的衣服早已被汗水浸透。新華網記者劉瓊 攝

  8月17日,向塘長軌基地的工作人員在彈奏一架由廢舊鋼軌制作成的鋼琴。新華網記者劉瓊 攝

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【糾錯】 責任編輯: 張樵蘇
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