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毫厘不爽,看智能高鐵“新標桿”!
2020-08-17 20:07:59 來源: 新華社
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8月17日上午10時30分

京雄城際鐵路最後一組500米長鋼軌

平穩落在無砟道床上

軌道誤差不超過0.5毫米

近乎苛刻的“毫米級”精度要求

成了京雄城際鐵路建設的“標準格式”

北鬥、5G、BIM、GIS

新技術為“毫米級”精度賦能

    吸音墻板、15米“光谷”、全封閉式聲屏障

每個工序都精益求精

刷臉進站、無縫換乘、1小時通勤

乘客體驗更加舒適

今年底,京雄城際鐵路全線開通運營後

從北京到雄安只需1小時左右

雄安新區可直達京津冀主要城市

智能建造、智能裝備、智能運營

中國鐵路的探索和實踐

為世界鐵路發展貢獻中國方案

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“1毫米”之內的智慧與引領——寫在智能高鐵京雄城際全線軌道貫通之際

文字記者:王文化、丁靜、高博、齊中熙、杜一方

視頻記者:張碩 報道員:任雙歡

新媒體編輯:譚慧婷

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【糾錯】 責任編輯: 邱麗芳
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