新華社合肥2月19日電 題：“追趕”春天的列車——直擊安徽首趟復工人員定制專列

　　新華社記者陳諾、徐海濤、吳慧珺

　　18日14時55分，因疫情停運半個多月的G9383次列車，緩緩駛出安徽省阜陽市西站，載著近600名阜陽籍務工人員，駛向785公里外的浙江寧波。這是安徽發出的首趟復工人員定制列車。

　　阜陽春節後大量務工人員滯留家中。阜陽市人社部門節後就到長三角的各個務工輸入地溝通，與浙江寧波的人社部門“點對點、人對廠”精準對接，並向鐵路部門申請開行了這趟“送您上崗、接您返企”的列車，來自阜陽多個縣區的在甬務工人員被專車送到車站免費登車。

　　這趟列車16節車廂，每排5個座位只坐兩名乘客，上車前都經過體溫檢測和身份核驗，車上一名隨車醫生身著防護服，手持體溫槍，在車廂內來回保持實時監測。

　　這樣的陣仗，跑車15年的列車長戴秀敏還是第一次見。車廂雖空，6位列車員卻比平時更忙：提醒乘客戴好口罩、引導填寫“健康碼”、解答問詢……走一趟下來，戴秀敏的腦門上直冒汗，“只要乘客安全就好。”她説。

　　列車以290公里的時速駛過皖北平原，坐在6號車廂的彭楠楠看著窗外出神。在外打工十多年，這是他第一次坐高鐵去寧波。“速度真快啊！”在他看來，“早一天回去就能早一點追上好生活。”

　　暮色漸起，餐車為乘客準備了盒飯，魚香肉絲、宮保雞丁……8號車廂的韓艷艷還是選擇自帶的那一口“家鄉味”——掰著枕頭饃，她隔著過道與鄰座交上了朋友，子女教育、老家收成，聊得不亦樂乎。“起先不敢出門怕害病，現在看到那麼多老鄉在一起，一下踏實了。”

　　臨近晚上7點，列車到達杭州東站。阜陽市人社局就業科的陳曉東又忙開了。作為陪車人員，他要和寧波市勞動保障監察支隊的同志一起，再次確認各個企業的接站情況，他告訴記者，“從家門到車門再到廠門，三門無縫接力。”

　　“阜陽加油！武漢加油！中國加油！”5號車廂裏的老鄉們站了起來，舉起右拳高喊。去寧波上大學的王鴻勵也被氣氛感染，他在專列臨時微信群裏留言道，“在這趟旅途中，原本寒冷無味的空氣在大家的一份份熱情中也暖了起來，相信這份熱情定會為復工注入一份來自福地阜陽的暖流！”

　　晚8點10分，G9383準點到達寧波站，等候多時的大小車輛將乘客一一接走，分赴一個個復工的最前線。

　　夜已深，群內卻熱鬧起來，新一輪專列公布了車次和時間，最近一趟便是19日，這天是“雨水”節氣。

　　“復工的腳步越來越快，就像這個春天一樣。”務工人員朱其全説。

【糾錯】

責任編輯： 王佳寧