新華社拉薩2月5日電 題：邊境口岸靜候春天

　　新華社記者王沁鷗、孫非、侯捷

　　西藏日喀則市聶拉木縣樟木鎮（1月30日攝，無人機照片）。新華社記者 孫非 攝

　　立春後，預報的暴雪遲遲未下，又一次大雪封山似乎不會到來了。望著喜馬拉雅山脈南麓的綠色，趙靜聞到了春的氣息。

　　這個剛滿25歲的河南姑娘是拉薩海關所屬聶拉木海關的一名關員，目前在中國和尼泊爾邊境的樟木口岸工作。這裏曾是西藏最大的國家一類陸路通商口岸，但受2015年尼泊爾8.1級強震影響，口岸一度關閉，樟木鎮上所有居民外遷。雖然口岸貨運已于去年5月29日恢復，但只有海關、公安、邊檢等部門駐守，居民尚未回遷。

　　聶拉木海關關員趙靜在工作中（1月28日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　荒涼是趙靜初到樟木的第一印象。街上行人寥寥，飛檐走壁的猴子倒是常見；仔細向無人的建築內看去，還能發現地震留下的如蛛網般的裂縫。

　　辦公場所的條件一樣惡劣。地震時，友誼橋旁的聯檢大樓被震垮了一半。現在，趙靜和同事們只能在臨時搭建的板房裏工作，那裏“冬冷夏熱，霉斑處處，屋裏潮得可以滴水”。

　　318國道聶拉木至樟木段，道路兩旁的積雪有一人多高（1月27日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　樟木通往聶拉木縣城的路常因暴雪中斷。在去年12月輪換到樟木口岸駐守前，這個工作不到兩年的姑娘從來不知道，雪可以在路上積得有一人多高，而自己就這樣被封在路的盡頭。

　　“第一次封山就三四天。最近這次有十天，東西都吃完了，信號有時都斷了。”那時，這個從城市裏來到深山的姑娘覺得，自己“被世界遺忘了”。

　　界碑前，聶拉木海關關員趙靜（左）和協管員阿旺次仁（右）對入境人員進行體溫測量（1月29日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　然而，友誼橋旁界碑上的“中國”二字，卻又時刻提醒著趙靜和同事們，他們身上仍然肩負著責任與使命。對此，33歲的藏族協管員阿旺次仁或許體會更深。

　　新型冠狀病毒感染的肺炎在西藏自治區發現確診病例，防止疫情跨境傳播，也成了海關關員們必須擔起的責任。在樟木口岸最近一次檢驗檢疫中，阿旺次仁身穿防護服鑽進入境貨車檢查違禁品，很快便被悶得滿頭大汗。但他仍不放過貨車的每個角落，最終從車廂隱秘處搬下一箱禁止入境的蘋果：“事關國家生物安全，一個蘋果都不行。”

　　聶拉木海關協管員阿旺次仁在家中輔導兒子寫作業（1月27日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　阿旺次仁是樟木口岸的“老資格”。1999年，他來到樟木工作，在這裏認識了現在的妻子，有了第一個孩子，還學會了漢、尼兩種語言，2009年加入海關成為協管員。

　　“沒來樟木，我可能還在老家種地。”阿旺次仁説，樟木已是自己的第二個家。

　　聶拉木海關協管員阿旺次仁（左）一家四口合影（1月27日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　趙靜説：“這個工作既熬人又神聖。”她不知下次暴雪會不會來，卻也逐漸習慣了山中的生活。她曾聽老關員説，震前也常大雪封山，那時，“老百姓可以提前走，我們不能。”

　　如今的樟木正讓堅守的人們看到希望。

　　鎮子裏的柏油路翻修平整，運輸建築原料的卡車不時從路上經過。一些小賣部也重新開張，將蔬菜、水果供應給鎮上的工作人員。據統計，從去年恢復貨運通道功能至2019年底，僅半年時間，樟木進出口貿易總值達3.39億元，貿易總量3.08億噸，並且月度增長明顯。加上通關時間壓縮以及天氣轉暖後路況的改善，阿旺次仁覺得，樟木的再次繁榮值得期待。

【糾錯】

責任編輯： 邱麗芳