除夕，我赴馬利維和警衛分隊官兵緊急出動，執行武裝護衛任務——

　　在戰地迎接新年鐘聲

圖：護衛車隊在荒漠路段行進。

　　1月24日，除夕。當天一早，除了收到新年祝福的資訊外，正在馬利加奧地區執行任務的中國第7批維和警衛分隊官兵還收到一條特殊短信：“中國駐馬利大使館提醒您，請謹慎前往馬利北部地區！”

　　這條短信並非危言聳聽。聯馬團東戰區下發通報顯示，最近幾天，德國情報監視連、埃及戰鬥運輸營相繼在執行任務過程中發生觸雷事件。馬利加奧的安全形勢依舊不容樂觀。

　　除夕當天，快反中隊駕駛員、二級軍士長杜波濤像往常一樣很早起床，開始檢查車輛。查看輪胎底盤、調整後視鏡……這些再熟悉不過的動作，杜波濤已經堅持了251天。

　　過去的251天裏，作為聯馬團東戰區加奧超營部署的唯一一支安全防衛力量，我維和警衛分隊承擔著超營週邊9個哨位以及司令部的執勤警戒任務，各類武裝護衛任務更是不時而至。

　　果不其然，14時25分，警衛分隊接到命令：護衛司令部作戰官員外出勘察。

　　“打開車載射擊孔，隨時做好戰鬥準備……”作為此次任務指揮員，快反中隊中隊長郝建雄迅即向快反1班、快反3班傳達任務，並強調注意事項。

　　“出超營北門後，沿機場主路向東行駛，在德國卡斯特營區前小路拐彎，之後尋找有利位置停車……”由于任務緊急，維和官兵一邊快速出動，一邊對接具體細節。

　　聯馬團東戰區加奧超營防衛官、孟加拉國少校穆罕默德·霍馬雲·卡伯是此次護衛的對象。此前，他曾多次與警衛分隊官兵結伴同行。卡伯表示：“中國維和部隊素質過硬，讓我感到很安心！”

　　從超營北門到機場主路的距離並不長，但這段道路卻被大量沙箱和鐵絲網層層隔開，這樣做的目的在于防范汽車炸彈襲擊。此外，警衛分隊官兵還在這條進出路上安裝了遙控阻車樁、破胎器，並設置了防爆墻、減速路障、遮蔽區等，從而最大限度地確保執勤人員安全。

　　駛出超營後，車隊經過的第一個敏感點是馬利政府軍檢查站。據與檢查站相隔僅百米的2號哨位執勤官兵介紹，他們時常聽到從檢查站傳來的槍聲。在加奧，聽到爆炸聲和槍聲一點也不稀奇。也正因如此，維和官兵養成了強烈的敵情意識。

　　“右前方小樹林，兩頭牛；道路上，馬利政府軍車隊正向加奧市區行駛……”透過車載射擊孔，下士萬鵬飛密切注視著視線范圍內的風吹草動，日復一日地實戰錘鍊，讓他養成了手、腦、眼、口並用的戰場習慣。萬鵬飛説，為防范隨時可能發生的恐怖襲擊，他們在護衛途中要重點觀察附近車輛是否有輪胎塌陷、路邊人員是否有異常舉動、路面是否有疑似危險物品等情況。

　　當護衛車隊進入德國卡斯特營區、法軍巴克汗營區、馬利政府軍營區等軍事重地交匯路段，官兵們將手中的槍握得更緊了。此處異常危險：去年7月22日，法軍巴克汗營區遭受大當量TNT汽車炸彈襲擊，至今現場還能看到爆炸留下的痕跡；前不久，馬利政府軍營區又傳出不明爆炸聲……

　　“高機手重點觀察2點鐘方向，後窗載員重點觀察道路兩側，發現異常立即報告。”郝建雄一邊指揮官兵進行觀察警戒，一邊引導車隊繼續開進。

　　出發大約1小時後，護衛車隊順利抵達預定地點。在維和官兵的協助下，防衛官卡伯很快完成了勘察。

　　由于時差的緣故，官兵們在護衛返回途中迎來了農歷新年。“以這樣的方式辭舊迎新，還是我人生中的第一次。”郝建雄説，“作為守護和平的中國軍人，在戰地迎接新年的鐘聲，我們感到驕傲自豪。”（記者 孫伯語）

【糾錯】

責任編輯： 周楚卿