2019春節元宵節專題

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張滿堂和他的曲藝“老友記”

河南馬街村有個"馬街書會"。元代起,每年正月十三各地説書人來此吹拉彈唱,天作幕地為臺。66歲村民張滿堂,慢慢和藝人成了老友。

鐵路編組場裏的“育菇人”

在月山車站，有一群“育菇人”，他們每天的工作對象是一顆顆“鐵蘑菇”。天氣寒冷，“育菇人”們也迎來了忙碌時節。

雙胞胎姐妹的春運時間

沈茹和沈燕是雙胞胎姐妹，姐姐沈茹在鐵路上海站擔任客運值班員，妹妹沈燕則在鐵路上海客運段擔任列車長。

71歲的她，扛起肩膀上的家

褚福妹説，奶奶是世界上最善良、最好的人，她默默承擔了家裏的農活，卻很少跟她和妹妹訴苦，“奶奶常常會背著我們，偷偷流淚。”

“95後”雙胞胎列車安全員

"自從他倆當上安全員,就沒有過一個輕松年,越是節假日越忙。可是我和他爸理解,他們守護一車人的安全,有這樣的兒子我們很驕傲。"

一個“警犬媽媽”的十年堅守

“警犬媽媽”黃曉莉帶著警犬在一線守護春運安全，已經整整10年。今年，她帶著剛剛服役的警犬“浩克”參加春運安全守護。

“野豬佬”的豬年小康生活

“農歷豬年快到了,我這個‘野豬佬’要加油幹!”湖南黃茶園村的尹幫華因擅長養豬遠近聞名,人稱"野豬佬"。他對新的一年充滿信心。

“煎餅大媽”的新年心願

“煎餅大媽”每人每天能加工40多公斤成品煎餅，最多的月收3000多元。在新的一年，她們希望靠自己的雙手讓一家人過得更好。

最後一公裏的“擺渡人”

貴州八吉渡口，54歲的何銀祥和43歲的賴福昌每日都會駕駛渡船，來回60余趟接送村民。他們也將見證當地最後的擺渡歷史。

獨臂獨腿外賣小哥的新年願望

今年春節，董洪喜不打算回家了。他的新年願望是繼續送外賣多攢錢，給父親送套茶具、給母親送個手鐲作為禮物，早點還清助學貸款。

“老張”與他的快遞驛站

隨著新春佳節臨近，山西太原一家快遞驛站逐漸熱鬧了起來。站長張新雖然剛滿30歲，卻被顧客們親切地喚為“老張”。這是為何？

青藏線上的父子“擺渡人”

2019年春運，是父親李海雲的最後一個春運，也是兒子李誠的第一個春運。闔家團圓之際，他們將在車站迎接新年。

“蝸牛”動車司機的春運之夜

38歲的王瑞是一名動車組地勤司機,有著20年列車駕駛經驗。他主要承擔動車組調車任務,最快時速也不超30公裏,被稱為"蝸牛"司機。
事

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小村莊裏的百年“武社火”

遼寧本溪社火有著百年歷史，也叫“武社火”“武秧歌”，裝扮完畢的演員利用長矛、大刀、雙錘等兵器，顯示“武”的力量。

大涼山：彝族群眾熱鬧搬新居

四川昭覺縣三河村首批29戶、168人告別土坯房，搬入易地扶貧安置點的新家。他們圍坐一起，吃起壩壩宴，跳起達體舞，慶祝喬遷之喜。

“無人區”裏的生命禮讚

藏北往北,“無人區”腹地,才是雙湖。這裏是野生動物的天堂,也是人類生理極限試驗場。亞阿木管護站值守的5個人準備好好過年。

列車車窗裏的歸鄉人

春運列車的車窗猶如一個個相框，每個相框內都是一個回家的故事。

一元裁縫鋪:冬日裏的溫暖堅守

臨近春節，浙江湖州吳興區飛英街道吉北社區的“一元裁縫鋪”還亮著燈。這個不到10平方米的裁縫鋪，背後有一段暖心的小故事。

飛行32年，和家人一起過年了

50歲的龐雪梅已經飛行了32年，今年她終于可以和家人一起過年了。“我很期待今年的年夜飯，我要親自掌勺，做一桌大餐給家人。”

楊孟平的三天三夜回家路

"得先從上海坐41個小時火車到成都，然後轉坐汽車去會東縣。因為家住在下面的鉛鋅鎮，需要在縣裏住一晚，第二天轉車回鎮上。"

黃土地上:13位村民一個“家”

2018年，7戶貧困家庭的13位村民搬到“幸福小院”，組成溫馨大家庭。全部脫貧後的第一個小年，他們在新家吃到了第一頓團圓飯。

這個字不簡單！5個人才能寫完

檢修工作完成後，檢修員、檢修工長、技術員、質檢員，這4崗5人分別在配件上做標記，寫出完整的“合”字，安檢才算結束。

“菜鳥”列車班組春運記

乘務員是理工男客串的,廣播員是新考的,廚師和服務員是借的,就連車長也是首次上崗……一趟臨時拼湊的“菜鳥”班組開啟了春運之旅。

秦巴山裏，有個“行走的集市”

2018年，8361次列車加挂了一節“特殊行李車”。家禽放置區、電子秤、貨架……趕集賣貨的村民們，在車上就能現場交易。

幸福看得見苗山脫貧影像志

春節臨近，在黔桂交界大苗山深處的烏英苗寨，56歲的村民吳正懷一家迎來了兩件大事：2018年實現脫貧、喜遷新樓。
情

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“我和寶寶等你回家”

“媳婦兒,讓我聽聽寶寶的‘聲音’。”朱康瑜單膝跪地,耳朵貼在妻子肚子上。元宵節本是團圓日子,他們卻只能在站臺上短暫相聚。

不想和你説再見

22天前，黃詩韻、黃嘉韻從四川老家出發，歷經2天1夜，在福建與父母團聚。相聚的時間是短暫的，在站臺上，離別的她們緊緊抱著父母。

目送——帶著我的愛和祝福

遊子們返城之時，父母總會將行囊塞滿煎餅、饅頭、海鮮、水果等“特別的愛”，臨別之際親人們聚散兩依依，總是讓人觸景生情。

一次逆向團聚，跨越萬水千山

來自四川的黃詩韻、黃嘉韻這是第一次坐高鐵來到遙遠的福建。“爸爸，我想你了！”近半年沒見面，姐妹倆一下子撲到父母的懷裏。

春運線上36公裏的夫妻守望

一段36km長的鐵路線上，茍發偉、羅亞坤夫婦值守在兩個車站派出所。只有在巡線時分別跨越24km和12km，才能在交界處"相會"。

等一個擁抱跳一支舞蹈

這將是江文靜第一次在船上和家人度過春節。她給父母和弟弟跳了一支舞，跳得特別投入。她説：有爸媽和弟弟在的地方，就是家。

我穿越荒漠為陪你過年

“我帶了蔬菜、水果，那邊缺這些。”張麗英準備去毛德呼熱站，和丈夫劉紅旗一起過年。那是戈壁荒漠之中一座會讓列車的五等小站。

是什麼讓大齡殘疾人幸福花開

手機屏幕的那端，曹曉霞俏皮的話語、樂觀的心態，讓牟文貴愛意萌動。他鼓起勇氣向這個病友表白，兩顆相隔上百裏的心貼在了一起。

“阿姨,我能叫您一聲媽媽嗎”

諾諾依偎在顧聖媛的懷裏，淚眼婆娑。那一刻，顧聖媛將諾諾擁得更緊，這個母愛缺位的孩子是多麼需要呵護。

春運記憶：萬水千山皆為情

回顧春運，這場人類歷史上規模最大的周期性遷徙，是幾代中國人的共同記憶；往返于故鄉與他鄉，團圓是不變的主題。

站臺上兩分鐘的“約會”

“彎彎的軌道邊，淺唱著永遠；一天又一年，手寫的思念；信號燈黃綠白藍，繽紛耀眼；站臺上的愛情，一幕幕在上演。”

“媽媽今年不能陪你過年了”

壯壯的“百寶箱”中裝了21張請假條，今年春運，他知道還會收到媽媽的假條。“媽媽不能陪我，我不哭，因為我是小小男子漢。”

2月19日正月十五

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