新華社北京11月1日電 題：旅客未係安全帶客車不許出站——交通運輸部有關負責人談汽車客運站安全生産新規

　　新華社記者魏玉坤

　　交通運輸部10月公布修訂後的《汽車客運站安全生産規范》，于11月1日正式施行。旅客今後未係安全帶，乘坐的客車將不允許駛出客運站。

　　新規有哪些具體變化？為什麼要這樣規定？

　　修訂後的規范要求，汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”。

　　交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結介紹，“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發車區）、無關車輛不進站。

　　“六不出站”是指：超載營運客車不出站、安全例行檢查不合格營運客車不出站、旅客未係安全帶不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、營運客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。

　　值得關注的是，“旅客未係安全帶不出站”是此次修訂後的新增要求。這意味著，今後在客運站，一旦發現客車上有旅客未係安全帶，就不讓車開走了。

　　此外，新規明確，汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度，並強化了車載滅火器檢查要求，優化了安全例檢報告單式樣，便于安全例檢人員簽注。

　　據了解，交通運輸部于2008年首次印發《汽車客運站安全生産規范》，規范汽車客運站安全生産管理，有效促進了道路客運作業安全生産形勢明顯好轉，較大等級以上的道路客運事故起數和死亡人數從2012年的119起、693人，分別下降到2018年的25起、125人，降幅分別超過75%。

　　蔡團結表示，與民航、鐵路等其他客運領域相比，道路客運仍然是安全生産事故高發、易發領域，此次對規范進行修訂，明確了旅客未係安全帶不出站等新要求，就是為了進一步提升客運站安全管理科學化、規范化水準，落實好客運站安全生産主體責任，有效減少安全事故發生。

　　如何確保新規落地？

　　蔡團結表示，為了貫徹落實好新規，交通運輸部將結合安全生産綜合督查、重點時段重大活動期間安全檢查等，就規范落實情況開展督導檢查，督促客運站對照規范內容和要求，逐條逐款進行落實和整改，確保規范落地實施。

　　比如在執行旅客未係安全帶不出站規定時，客運站檢查人員將與司乘人員一起督促乘客係安全帶，直到所有乘客都係上安全帶，才放車出站，對具體執行情況，也會開展督導檢查；駛出車站後，司乘人員也會加強路上提醒，確保旅客全程係上安全帶。

　　“實施一段時間後，將按照有關規定組織開展規范實施情況評估，總結各地執行中的典型做法、主要成效和存在的突出問題，以適當方式通報各地，激勵先進、督促後進，促進提升客運站安全管理整體水準。”蔡團結説。

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