新華社南寧10月8日電　題：苗寨青年的“換車編年史”

　　新華社記者吳思思、黃孝邦

　　烏英苗寨青年梁秀前去年花7萬元購置了一輛小汽車，這是他購買的第6輛車，從摩托車到麵包車，從貨車到小轎車，不斷升級的車型，折射了他生活的變遷。

　　“有車的感覺真好。”10年前，梁秀前從廣州將第一輛摩托車騎回寨子時，在家裏木板墻上寫下了這句話。位于廣西柳州融水苗族自治縣的烏英苗寨，與貴州交界，是融水最偏遠的村屯之一。苗寨人對車的最初印象，還要從梁秀前的父親梁安合説起。

　　“以前只在畫本看過，直到公社裏開回了一輛拖拉機，我們就知道，這是車了。”梁安合説。

　　小時候跟著父親去鄉裏的梁秀前，第一次見到車，就愛上了這個“大傢夥”。回家後，梁安合用木頭造了一輛，很快成了最受苗寨小朋友歡迎的玩具。“還造出方向盤控制方向，小孩子可以騎上。有的村民不會做，要我幫忙，我説拿酒來換。”梁安合樂呵呵地説。

　　兒童騎著木頭車的快樂，無法填補村民生活的窘迫。水泥路1978年就通到鄉裏，卻遲遲不到烏英苗寨。村民主要生計是種地，但産量少，不夠吃，他們還要扛著木頭，翻過一座山、淌過一條河，走4個小時的路到鄉裏去銷售。混著紅薯、木薯的雜糧粥，是苗家人最常見的飲食。

　　1994年，梁秀前到鄉裏中學讀書。每年183元的學費，成了家裏無法承受的負擔。“第一年東拼西湊，到第二年，沒錢了。”

　　最終梁秀前選擇了輟學。1995年，烏英苗寨唯一的初中生梁秀前搭上前往柳城縣的班車，成了寨子裏為數不多外出打工的青年。

　　梁秀前的第一份工作在柳城縣的紅磚廠開機器，做得好的話，每月有180元的工錢。一個月就賺夠一年學費，梁秀前也想過回去讀書，但是他每月大部分的工錢要寄回家買米，讀書也就成為一個漸漸遠去的夢。

　　打工第二年，廠裏的老板買了輛摩托車，全廠加菜慶祝。“如果我每個月能存錢下來，我一定也要買輛摩托車。”梁秀前心想。此後多年，他輾轉多地務工，每個月都只留極少的生活費，其余的一概寄回了家。

　　希望發生在2006年。一天，梁安合寄信説，家裏種了雜交水稻，米夠吃了，不用再寄錢來了。雜交水稻讓村民終于能吃飽飯，還有了余糧。外出打工10余年的梁秀前，這時候才感覺自己真正走出了大山，從黃土地的束縛裏掙脫。

　　好消息接二連三。2008年，父親又來信説，家裏通了公路，還有一公里就到寨門口。梁秀前難以置信，馬上請假回家，看到一條蜿蜿蜒蜒的砂石路。“真的通路了！”他記起3年前和朋友許下的諾言，哪一天家裏通了路，就回家，他又記起自己一直以來的夢想，買車。

　　2008年底，梁秀前開著摩托車載著妻女出現在烏英苗寨，全寨都沸騰了，這是寨子的第一輛車！

　　2009年，烏英苗寨的第一個大學生吳輝忠走出大山，到南寧求學。而回到大山的梁秀前開了寨子裏第一個小賣部，經常開著摩托車外出談業務。回到寨子的第二年，他花費18500元購置了一輛二手麵包車，並開了寨子裏第一家木材加工廠；第三年，他又購置了一輛更大的二手車來拉貨。

　　2012年，梁秀前的第4輛車進了門，也是一輛二手車。“我們的明天會更好。”父親在家裏木墻上寫下這句話。

　　2015年，當地大力實施脫貧攻堅，一年前梁秀前新購入、用來跑長途的二手貨車，此時發揮了更大的作用。在寨子實施危舊房改造、飲水、電改等工程時，梁秀前開著他的貨車一趟趟拉回物料。他也見證苗寨換了新顏：水泥路直通村民門前，村裏有了更安全的水、更穩定的電、更幹凈的生活環境……

　　在扶貧幹部的積極推動下，2017年，烏英苗寨成立黨英水果種植專業合作社，梁秀前成了合作社的帶頭人。他們開墾的荒山變果園，特色種植産業成了苗寨脫貧致富的新希望。

　　2018年，梁秀前的第6輛車進了家，而大學畢業後的吳輝忠，選擇進入柳州的一家車企，從事制造汽車的工作。

　　如今車子已不是烏英苗寨的奢侈品，寨子裏幾乎家家戶戶都有摩托車，4戶人家有了小汽車，還有不少人準備考駕照。

【糾錯】

責任編輯： 尹世傑