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絕域變通衢 草原起新城——內蒙古現代都市奏響草原新樂章
2018-12-07 18:23:39 來源: 新華網
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  新華社呼和浩特12月7日電 題:絕域變通衢 草原起新城——內蒙古現代都市奏響草原新樂章

  新華社記者殷耀、于嘉

  “牛羊散漫落日下,野草生香乳酪甜。”——祖國北疆的內蒙古自治區,給人的第一印象就是元代詩人薩都剌描述的如此景象。實際上,當年的絕域邊塞已成為中歐班列穿梭不絕的通衢,變身對外開放前沿。

  一座座城市猶如一顆顆明珠,或散落在4200公裏邊境線上,或鑲嵌于13億畝多草原上,或閃耀在高質量發展的舞臺上。這些城市,著力深化對外開放、努力踐行綠色發展,帶給人們滿滿幸福,不斷上演草原與都市新的變奏曲。

  口岸邊城:駛上開放快車道

  滿洲裏、二連浩特這兩座草原邊城,已成為中歐班列進出的重要通道,目前這兩個口岸城市開通的中歐班列線路已達60條。

  “嗚……”一列滿載貨物的中歐班列鳴著汽笛,緩緩駛出中俄最大陸路口岸滿洲裏,前往歐洲。今年前10個月,近1400列載著集裝箱的中歐班列進出滿洲裏國門。這裏的貨物換裝和調運能力均居全國之首。

  擁有近20萬人口的滿洲裏,與周邊草原對比出強烈的現代都市氣息。城市裏有不少哥特式建築,尖頂的樓房頂部大多為紅色或藍色。在套娃廣場,一個又一個巨大的套娃萌態十足。

  很多俄羅斯客商在這裏做買賣。每天上午11時許,提著大包小包的俄羅斯人來到滿洲裏中俄互市貿易區,開始銷售特産。近年來,以國家重點開發開放試驗區建設為平臺,滿洲裏加快發展對外貿易,開放水平日益提升。

  過去只有1.9平方公裏的二連浩特,曾是一個不足萬人的邊遠小鎮。近些年,當地著力推動跨境經濟合作區、邊民互市貿易區等開放平臺建設,如今已發展為近10萬人的口岸城市,對蒙貨運量佔中蒙貨運總量的30%以上。今年以來,已有900多列中歐班列進出其間。

  像這樣的口岸城市還有策克、甘其毛都等,它們的發展日新月異,貨運量、進出境人數均為沿邊開放之初的數十倍。

  草原新城:山綠水清生活美

  內蒙古有許多別具特色的草原城市,海拉爾、烏蘭浩特、錫林浩特……這些城市既有都市的繁華,也有草原的寧靜,這裏的居民過上了現代化生活,汽車、樓房和綠地廣場成為尋常景觀,大夥兒也享受到了完備的社區便民服務,獲得感十足。

  走進錫林浩特市愛民社區2000平方米、三層樓的社區活動場所,“民惠超市”四個醒目大字映入眼簾,這裏專為生活困難群眾提供救助。“超市東西便宜,質量也好,給家裏省了很多開支。”低保戶許愛琴一邊挑選蘋果,一邊説,每公斤5元錢的蘋果,再加上打折優惠,比大型超市裏的價格便宜一半還多。超市對面還設有社區衛生服務站,這裏平均每天接待20多名患者,3名全科醫生和3名執業護士針對居民的病症開展診療服務,使人們“小病不出社區”……

  草原城市的快速發展,也出現交通擁擠、環境污染等“城市病”。興安盟烏蘭浩特市2017年全面啟動“城市修補、生態修復”工作,改造公路路網,建設綜合管廊,抓好精細管理。眼下,漫步在大街小巷,筆直幹凈的馬路寬闊通暢,道路兩側的植物蔥簇茂密。市民普遍感嘆,短短幾年,城市變化太大了。

  內蒙古也有阿爾山、克什克騰等風光旑旎的草原旅遊城市。這些地方多年來以生態保護和修復為重心,風光秀美依舊。阿爾山世界地質公園有亞洲最完整、面積最大的火山群地貌,暮春時節漫山遍野開滿杜鵑花。克什克騰世界地質公園有冰臼群等眾多第四紀冰川遺跡,是我國北部環境演化的自然博物館。這些小城每年吸引遊客數百萬人次。

  中心城市:引領轉型新發展

  頭枕陰山,呼和浩特和包頭兩座現代化都市安然躺在黃河北岸,這裏是北朝民歌裏著名的敕勒川,如今,這裏也最能體現內蒙古的都市風採和高質量發展氣息。

  呼和浩特的産業曾一窮二白,當地依托畜牧業資源,不斷創新,升級乳制品産業。如今,當地擁有伊利、蒙牛兩家知名企業,它們雙雙進入世界乳企十強,讓這座城市成為當之無愧的“中國乳都”。

  這個市還利用氣候冷涼、地質穩定、電價優惠等條件,打造大數據和雲計算中心,目前服務器裝機能力已達70萬臺,並引進400多家大數據應用企業,在智慧城市、電子商務、信息惠民等領域創新研發,“雲谷”“數谷”雛形初現。

  當年的包頭,只是一個集散貨物的碼頭。“一五”期間,內蒙古工業長子包鋼在這裏誕生,結束了自治區“手無寸鐵”的歷史。眼下,這座“草原鋼城”在發揮鋼鐵産業優勢的基礎上,積極培育稀土等新材料、高端裝備等戰略性新興産業,老工業基地煥發出新的生機。

  被稱為內蒙古發展“金三角”的另一座城市鄂爾多斯,是自治區能源工業長廊的心臟。鄂爾多斯境內煤炭、天然氣等資源富集,然而過去的發展存在“資源依賴”的毛病。近年來,當地直面問題,向煤轉電和發展現代煤化工産業的拉長産業鏈之路轉型,探索資源之外的新興産業、非煤産業等發展路徑,駛上經濟高質量發展的快車道。

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【糾錯】 責任編輯: 張樵蘇
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