義烏市一家電商服務企業的員工在為電商平臺運營而忙碌（10月25日攝）。新華社記者 譚進 攝

　　新華社杭州１１月１３日電　題：從雞毛換糖到全球電商——義烏４０年創新發展動力無限

　　新華社記者屈淩燕

　　從浙江中部一個交通不便、資源有限的小城，到如今擁有鐵路開放口岸、空港口岸的國際化商貿城市；從手搖撥浪鼓走街串巷雞毛換糖，到全球最大的小商品市場，義烏發展４０年不斷創新突破，從改革尋求動力。義烏是中國改革開放４０年進程的縮影，更是中國全球化、融入世界的縮影。

　　“咬定市場不放松”成就全球最大小商品之都

　　“義烏就是市場的海洋，你有多大能力就能遊多遠。”商人朱悅來１９９８年從賣帳篷起家，如今他已經擁有一家有自主品牌及研發團隊的知名戶外用品企業。

　　伊朗商人哈米是常駐義烏的外國客商之一，他非常自豪地稱自己是“新義烏人”。如今他的公司分布伊朗、法國和中國，業務也做到了加拿大、美國和歐洲。

　　在義烏，“雞毛飛上天”的故事每天都在上演。伴隨著“最多跑一次”改革、小微企業成長計劃、“個轉企”等所有優化營商環境政策，截至今年９月底，義烏市場主體總數已突破４３萬，佔全國千分之四，是全國縣域范圍內市場主體數量最多、結構最寬、增速最快的地區之一。

　　義烏的發展並非“莫名其妙”。早在１９８０年，當時４０歲的馮愛倩為尋找生路，冒著投機倒把的罪名，偷偷摸摸地在縣城擺地攤。想不通的馮愛倩將當時的義烏縣委書記謝高華堵在了縣委門口，責問政府為什麼不讓老百姓擺地攤。

　　１９８２年９月５日，在經過大量的調查之後，義烏縣委做出了一個當時被認為是冒天下之大不韙的舉動——開放位于義烏湖清門的小商品市場。從此義烏便走上了“興商建市”的道路。

　　義烏市委全面深化改革領導小組辦公室主任陳峻峰説，歷屆義烏黨委咬定市場不放松、一任接著一任幹，從“興商建縣”“興商建市”到“興商辦歷屆一切事業”，無論形勢怎樣變幻，初心不變奮勇向前。

　　義烏市一家創意公司的員工在設計電商網站頁面（9月12日攝）。新華社記者 譚進 攝

　　如今的義烏擁有市場經營面積６４０余萬平方米，經營商位７．５萬個，匯集２６個大類、１８０多萬種商品，編制發布全國首個“市場信用指數”和《小商品分類和代碼》行業標準，被聯合國、世界銀行等世界權威機構譽為“全球最大的小商品批發市場”。

　　實體市場遭遇電商時代如何“轉危為機”？

　　義烏國際商貿城洪英電器的銷售人員李夢霞拿著手機，通過視頻為客戶展示新産品。１０分鐘後，對方選定了臺燈、手電筒、燈泡等１０多款産品下單。３個小時內，李夢霞和其他６個同事，就先後為各地客戶做了５０次“網絡直播”。

　　“很多客戶都在微信、義烏購等平臺通過視頻直播看樣、下單。”銷售總監王麗玲説，這種銷售方式直觀便捷，成交率高。

　　事實是，這種電商新貿易模式，曾被認為是義烏市場遭遇的“最大危機”。

　　在外界還在爭議電子商務對傳統市場是“更疊還是互補”的時候，義烏政府已經決定將電子商務作為市場轉型升級的主引擎，喊出全力推進“電商換市”的口號，並開展了一係列探索：

　　義烏電商企業的員工從國家電子商務示范基地的標識板旁走過（10月31日攝）。新華社記者 譚進 攝

　　啟動實施兩年培訓３０萬電子商務人才的“２３０”行動計劃；成立電子商務産業引導基金，規劃建設義烏國際電子商務城，搭建市鎮兩級電子商務園區；對接阿里巴巴、亞馬遜、ｅＢａｙ等第三方平臺，努力成為搭平臺的好手。

　　數據顯示，義烏已經成為全國最大的網貨市場，２０１７年義烏電商交易額２２２０億元，同比增長２５．３％。２０１７年郵政和快遞業務量超１９．０９億件，同比增長７１．７９％。義烏內貿網商密度國內第一，外貿網商密度國內第二。

　　義烏雙童日用品有限公司董事長樓仲平認為，正是電子商務“危機”的倒逼作用，義烏完成了從客流為重心到資訊流為重心的二次轉型升級，這才是難以被復制和超越的關鍵。

　　“買全球、賣全球”做真正“世界超市”

　　１１月５日，“義烏中國小商品城”和“義烏中國進口商品城”在美國紐約時代廣場，發出“奇跡中國，商貿義烏，世界小商品之都”的聲音，引來世界各地遊客爭相圍觀。

　　在義烏鐵路西站，一列駛往西班牙馬德裏的中歐班列（義烏）緩緩發車（10月27日攝）。新華社記者 譚進 攝

　　提起義烏，人們首先想到的就是小商品出口。現如今，義烏已經從單一的“賣全球”，轉變為進出口均衡發展的商品集散中心。２０１８年前９個月，義烏引進了來自全球１２１個國家和地區的１８５４種進口商品，同比上升３５．２３％。

　　在義烏中國進口商品城西班牙館，紅酒、橄欖油、氣泡水等琳瑯滿目，這些來自西班牙的進口貨物主要通過中歐班列運輸。“義烏的渠道優勢可以輻射全國，是商品進口的最佳首站。”負責人周旭鋒是義烏第二代商人，他的父母將義烏小商品出口到西班牙，而他則反過來把西班牙的商品進口到中國。

　　據了解，已經實現常態化運作的義新歐班列回程列車上，搭載的主要來自西班牙、法國、德國、英國等國家的商品，包括工業設備及零件、紅酒、橄欖油和母嬰用品等。“歐洲更看重的是班列另一頭龐大的中國市場。”西班牙中國和平統一促進會主席徐松華表示。

　　經過１０年培育發展，義烏中國進口商品城經營面積達１０萬平方米，匯集１００多個國家的８萬種産品，源頭貨比例６０％以上，已經成為義烏中國小商品城實現從“買全國、賣全國”到“買全球、賣全球”轉型升級的新標桿。

　　78歲的義烏小商品市場第一代經營戶馮愛倩講述創業經歷（10月25日攝）。新華社記者 譚進 攝

【糾錯】

責任編輯： 邱麗芳