這是10月30日拍攝的重慶萬州公交車墜江事故救援現場。新華社記者王全超攝

　　新華社北京10月30日電（記者葉昊鳴）記者30日從應急管理部了解到，截至30日15時，重慶公交車墜江事故搜救工作取得突破，救援人員在位于長江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車上，救撈出第7名遇難者遺體，同時還發現2名遇難者遺體。

　　據應急管理部有關負責人介紹，目前下潛作業已基本摸清墜江公交車水下情況，初步了解公交車呈30度角前傾、車輛結構部分受損。同時據勘測發現，水下有亂石、亂流等危險因素，可見范圍只有1至2平方米，潛水作業難度大、危險性也大。

　　這是10月30日拍攝的重慶萬州公交車墜江事故救援現場。新華社記者王全超攝

　　據了解，墜江公交車位于水下71米（壓力是標準大氣壓的8.5倍）處，超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作業每次作業最長時間為35分鐘，需要5到6個小時來增減壓，每次作業後需休息24小時。

　　這是10月30日拍攝的重慶萬州公交車墜江事故救援現場。新華社記者王全超攝

　　由應急管理部牽頭的部際聯合工作組要求，開展潛水作業時一定要確保潛水員自身安全，要切實做好超水深潛水作業安全保障，確保救援工作科學安全有序有效進行。目前，救援現場已調集20余名具備深潛能力的潛水員在現場後備接替，現場醫療、應急等潛水保障組也已做好安全保障預案。

　　據悉，重慶萬州區“10·28”墜江事故按照已制定的三個步驟救援方案，29日下午已準確定位落水車輛位置，成功完成第一個步驟；30日進入關鍵的第二個步驟，組織潛水員潛入江底車輛搜尋救撈被困人員，並進行車輛栓套、固定，為進行第三個步驟的起吊作業做準備。

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責任編輯： 韓家慧