“太行山大峽谷的旅遊改革早就開始了。”山西壺關人説。

　　走進太行山大峽谷，兩側山峰絕壁聳立，茫茫林海鬱鬱蔥蔥。碧波蕩起，一艘艘快艇在水面疾馳，奔向峽谷後山。太行山的巍峨雄壯一覽如斯。

　　分拆拍賣促起飛，但同質化競爭接踵而來

　　世紀之交，山西省長治市的國家級貧困縣壺關縣想搞旅遊。當地確實有旅遊資源，而且很優質。壺關縣旅遊事業發展中心主任靳海棠拿筆在白紙上比劃，從縣城畫一條直線出來，縣城東南方向一條長達50公里的峽谷路線，又分為若幹個枝杈，“每個枝杈都是一條溝，有些當時已經小有名氣，都能建設成獨樹一幟的旅遊景點。”

　　可是縣裏沒錢。2001年，縣裏變換了思路，把大峽谷的每個“枝杈”拆開，將承包權出讓給個人或企業。就這樣，大峽谷裏的十大景區，經營權分別歸屬當地的華陽集團、壺化集團、電力公司等，各算各的賬、各打各的牌，很快就風風火火地闖蕩市場了。

　　這在壺關絕對是大事。現在耳熟能詳的八泉峽、紅豆峽、黑龍潭等景區，當時“平均幾萬塊錢”就可以承包了。經過十多年快速發展，來大峽谷遊玩的“峽客”越來越多，2013年景區資産估值，從12年前的200萬元增長至4億多元。

　　但問題也隨之而來。首先是遊客體驗急需改善。“每個景區都賣門票。出了這個景區的門，走幾步又得重新買那個景區的門票。”靳海棠介紹，10個景區的門票加起來475元。

　　不僅如此，很多人看完10個景區，卻發現其實“都差不多”。“同質化問題嚴重，都是峽谷、泉水等太行山自然景觀。開發時，各家也沒有想過差異化經營。”工作人員馮建議説。

　　各家景區宣傳時可不會這麼説。“都説自家景區最能代表太行山大峽谷。”馮建議説，那時候都是拿傳單去太原市和河南省北部散發。

　　由此帶來的惡劣競爭可以想像。一般而言，遊客很難逛完10個景點，通常看兩到三個。“看誰”很關鍵，要麼是遊客根據宣傳廣告主動選擇，要麼是跟著旅行社被動選擇。被動選擇中，景區間“暴力搶人”情況時有發生。

　　估價回收助整合，結束單打獨鬥十年混戰

　　到了非改不可的地步了。十多年發展，壺關太行山大峽谷的名氣有了，資源得到初步開發，矛盾卻越來越突出，這讓政府看得著急。山西省旅發委大力支援改革，認為太行山旅遊資源分布集中，可以作為全省旅遊綜改的重點示范點。

　　2013年3月，壺關成立了太行山大峽谷旅遊資源領導小組。縣委書記擔任組長，成立了綜合協調組、注冊登記組、整合洽談組、接受運營組等。

　　那段時間，“就跟打仗一樣，最誇張的一次，從晚上8點到淩晨4點，才談下來。輪番上陣，先是縣委副書記帶隊談，不行就縣長談，再不行就書記出面談。”靳海棠説。

　　經過前期投入，各個景區此時都進入了“盛果期”。雖然問題多，但客流和收入逐年增加，日子一天比一天好過，這個時候再割掉這塊“肥肉”，承包方肯定不樂意。紅豆峽景區此前又引入其他戰略投資者，股權結構頗為復雜，處理起來難度更大。

　　問題確實擺在那裏，但壺關縣也給出了足夠誠意：按照估值照價回收，原有人員只要願意都可以留下，有的景區每年給周邊村子佔地補償的做法甚至一並延續。

　　當時，10個景區和3個賓館估值4.1億元，按照方案，由壺關縣旅遊産業發展有限公司、常平鋼鐵有限公司、長治市旅遊産業發展有限公司3家公司共同發起，按照41%、40%、19%的股比出資，成立了山西太行山大峽谷旅遊發展股份有限公司。

　　人員去留，是改革的重要環節。原景區人員可以留下，但新成立公司對高素質人才的需求亟待滿足。壺關縣面向社會和企事業單位公開選聘，最終選定40人，其中機關單位人員20名，前去景區“挂職”；通過考察，與西安曲江文旅公司簽訂托管協議，將景區運營管理交給專業的市場化團隊。

　　過渡期間，移交一個、接管一個、運營一個，3月到5月，壺關縣全力一搏，于黃金周正式推出了太行山大峽谷“一張票”，結束了各景區單打獨鬥的十年混戰。

　　資産打包合作開發，推動太行板塊全域旅遊

　　從2016年開始，參照太行山大峽谷的改革經驗，山西確立了“太行”“黃河”“長城”的幾字形三大旅遊板塊，開啟了全面的旅遊體制改革。

　　“主要是兩塊內容，成立管委會和引入市場資本，核心是將所有權和運營權分開。”長治市旅發委辦公室副主任羅曉輝説。只有體制順了、機制活了，旅遊産業才能擁有新活力。

　　太行山大峽谷早走一步，效果已經凸顯。2013年改革成功，當年接待遊客162萬人次，增長38.7%；經營收入2100萬元，同比增長75%。接下來幾年，收入節節攀升，從4300萬元、5380萬元、8010萬元直至2017年突破億元大關，達到1.1億元。

　　“歸功于改制釋放的紅利。”靳海棠説，“以前各自為戰，現在是五指成拳，有了統一規劃、統一宣傳、統一管理，效果自然事半功倍。”

　　當地重資設計了太行山大峽谷旅遊區總體規劃。根據規劃，全面升級景區基礎設施，如在八泉峽建設高標準倣生態步道，對青龍峽、紅豆峽木棧道、欄桿進行維修改造；對各個景區功能進行重新定位，在旅遊産品內容方面各有側重，如八泉峽修建了800米觀光隧道、208米的“天空之城”觀光電梯；在統一推介方面，推出實景山水挑戰類節目《衝關大峽谷》等係列品牌。

　　優質的旅遊資源，加上市場化運作方式，太行山大峽谷的快速發展在情理之中，可當地沒有閒著。2016年8月1日，山西省政府舉行引進戰略投資集中簽約儀式。首旅集團、復星集團、東方園林等9家企業將投資三大旅遊板塊，而太行山大峽谷則與東方園林公司達成意向，以資産打包、合作開發的模式，進行太行山大峽谷景區的新一輪改革。

　　“我們把這次合作稱為大峽谷的第三次旅遊改革，對內是繼續挖掘大峽谷景區潛力，對外則是大力推動太行板塊全域旅遊建設，這光靠我們不行。”靳海棠説，改革永遠在路上，從景區拍賣、資源整合到如今再次出發，都是為了大峽谷美好的明天。（記者 喬 棟）

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責任編輯： 楊婷