新華社北京5月21日電（記者蓋博銘 李犇）展區外一架“戰鬥機”氣勢磅薄地迎接著觀眾，展區裏工業搬運機器人正在分揀著貨物，水下滑翔機似乎在蓄勢待發……在第二十一屆北京科博會上，一係列自主研發的可以“上天入海”的科技成果成為這裏的“明星”。

　　本屆科博會聚焦高精尖産業發展。1500多家科技企業參加博覽會，集中展示關鍵技術和科技成果。

　　這一係列智慧成果是如何走到我們身邊的？一個思想“火花”如何“點燃”産業實踐？記者走進科博會，尋找企業科技成果轉化的創新密碼。

　　覆蓋十公里的“感測器”是如何煉成的？

　　一個1平方釐米的晶片，被嵌入到感測器之中，可感應10公里范圍內可燃氣體濃度的微妙變化，在火災發生的最初期發出警報。

　　這一技術成果的研發者是來自中關村的前沿技術企業——北京升哲科技有限公司。這一技術從設想到實踐歷經三年。

　　感測器能夠感知萬物的狀態，但如何將所有感測器的資訊聯動起來呢？這是升哲科技創始人趙武陽在部署幾十萬個感測器之後遇到的難題。

　　“我們公司百分之七十以上都是研發人員。”趙武陽説，創業團隊將百分之九十的支出投入到研發中，獲得了十幾項專利。

　　記者發現，在北京科博會現場，成立3到5年並擁有自主科技創新成果的團隊已經成為參展主力軍。

　　據介紹，已有50余家前沿技術企業入駐中關村，它們聚焦以人工智慧、大數據、高端晶片等為代表的前沿資訊領域，以生物醫藥和高端醫療器械為代表的生物與健康領域，以石墨烯、液態金屬、量子通信等為代表的新材料和高端裝備領域。

　　這些企業依托合理的商業模式，能夠將相關技術快速投入市場，並形成持續創新的良性迴圈。

　　曾擔任過眾多創業者導師的時代集團總裁王小蘭表示，沒有硬科技的支撐，企業走不遠；沒有商業模式創新，企業做不大、也走不快。

　　問題與需求同在，大企業創新“沒商量”

　　幾十萬平方米的配送倉如何管理？消費者希望當天就拿到貨物怎麼辦？對于電商起家的京東而言，時刻面臨著問題與需求。

　　在北京科博會“人工智慧與智能經濟”論壇上，京東集團副總裁、京東雲生態業務負責人劉子豪介紹，解決問題、優化服務，京東就要靠科技創新。“每個貨物少搬一次箱子，就可能會減少大量社會成本。”劉子豪説，這些優化可以靠人工智慧及雲計算等。

　　“雲平臺”正成為互聯網行業的基礎設施，對服務中小企業及為大企業産業升級將做出突出貢獻。

　　“做‘雲服務’其實很苦，相關設備必須長期維護。”劉子豪説，“但這確實是未來發展的主流。”

　　據介紹，京東雲服務部門半年多來從800多人發展到1800人。劉子豪認為，人力成本雖然高，但為了持續創新，人才投入是必要的。

　　以問題與需求為導向、踩準技術變革大方向、挖掘已有資源的潛在價值、全産業鏈創新，這也是一些大企業的創新密碼。

　　業內人士認為，企業還要具備戰略眼光，跨行業、跨時空、跨地域的進行合理布局，大企業不僅在科技應用層面創新，還應該在基礎科學方面創新。

　　從“0”到“1”，創新生態使科技成果“破繭成蝶”

　　在科博會現場，一張創業孵化地圖格外醒目。這張互動地圖演示科技企業孵化器、眾創空間的全國布局，點擊後還可以查詢各地區雙創政策。

　　這些企業“孵化器”與産業“加速器”幫助科技企業從“0”走到“1”。

　　“孵化平臺會搭建起針對企業初創期、成長期、成熟期全生命周期的服務體係。”中關村創業大街市場部負責人鐘輝雄介紹。

　　鐘輝雄説，創業不是一個團隊自己的事，孵化器可以推動政府、大企業、資本、高校院所、服務機構、創業者對接合作，形成合力。

　　不僅是幫助創業團隊，孵化平臺本身也在自我創新。

　　北京電子城集團曾是上世紀90年代一家承擔區域改造開發任務的單位，成立前二十年，其園區內大部分都是生産型企業，服務內容以提供基礎型物業服務為主。

　　“科技園區的投資、建設、運營以後都要圍繞科技創新。”電子城集團副總裁張南介紹，電子城自身在向高科技園區邁進，也已經成為改造老工業園區的重要力量。

　　從過去的工業大院，到現如今的高科技産業園區、創新産業園區等。這些創新“微生態”正為千余家科技企業發展“賦能”。

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責任編輯： 陳俊松