2018春運啟動 道路客運首現負增長

　　預計全國發送旅客29.8億人次，與去年基本持平；客流疊加節後返程將面臨較大運輸壓力

　　今日零時52分，北京春運首趟臨客3603次列車開往重慶北，已經乘車的小朋友隔著車窗招手。新京報記者 王貴彬 攝

　　2018年春運今日啟動。在昨日國新辦新聞發布會上，國家發改委副主任連維良介紹，2018年春運將從2月1日開始至3月12日結束，共40天，春運期間預計全國旅客發送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。

　　連維良表示，今年春運預計全國旅客發送量與去年基本持平，但客運結構發生變化，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現負增長。不過，道路保暢壓力較大。連維良指出，近幾年私家車出行數量大幅增長，去年高速公路小客車流量同比增長14%以上，道路保安全、保暢通的任務加重。

　　“今年春節較晚，節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加，將出現較高的客流高峰，預計最高峰日客運量將超過1億人次。”連維良説，節後返程將面臨較大運輸壓力。

　　鐵路已發售車票3.2億張

　　記者獲悉，目前春運各項工作已準備就緒。

　　鐵路運輸方面，2018年春運全國鐵路預計發送旅客3.9億人次，日均發送955萬人次。鐵路在每天開行圖定旅客列車3819對的基礎上，節前節後分別增開旅客列車576對和665對。

　　中國鐵路總公司副總經理李文新介紹，自1月3日發售2018年春運車票以來，截至1月30日共發售車票3.2億張，日均1187.7萬張，同比增加7.6%。鐵路部門將根據客票預售情況，對需求旺盛方向盡最大可能安排加開列車。

　　民航方面，據中國民用航空局副局長王志清介紹，春運期間民航日均保障航班近1.5萬班次，可提供208萬個座位，春運40天可達到8400萬，客座率預計為80%，完全能夠滿足旅客出行需求。

　　王志清同時提醒，在特殊時段、個別航班不排除可能出現階段性的供需矛盾，因此建議廣大旅客按照自己的出行需求，及早制定計劃，做到錯時錯峰出行。

　　“民航的客運高峰每年都差不多，一般都是集中在臘月二十八、二十九，大年初六，正月十六這幾個時段。”王志清介紹，國內的出行熱點城市集中在北上廣深以及華南、西南、東北等旅遊熱點城市，國際出行目的地則主要集中在泰國、越南、馬來西亞等周邊國家。

　　春運鼓勵順風車、拼車

　　近兩年，和陌生人一起拼車回家成為大眾春節返鄉的新選擇。對此，交通運輸部副部長劉小明在發布會上表示，鼓勵並規范順風車、營運車輛城際拼車等新業態新模式參與春運，充分利用社會運力資源，提高運輸能力。

　　“城際拼車一定要使用合規的營運車輛，這是確保旅客安全、春運安全、維護道路運輸市場秩序的底線。”劉小明表示，對于組織私人小客車等非營運車輛開展城際拼車業務的企業和個人，交通運輸部門將按照非法營運予以嚴肅查處。

　　“我們鼓勵的是真正的拼車出行，而不是拼車的非法營運。”劉小明表示，對于一些私人小客車在返鄉探親的途中，順路搭載其他乘客的這種拼車行為，交通運輸部和各級交通運輸部門積極支援，但要提示有關參與方要明確各自的權利、義務，至少要有口頭的約定，避免産生不必要的糾紛，維護好雙方的合法權益。(記者許雯)

　　- 應對

　　北京站

　　售票窗口均可手機支付

　　據北京站相關負責人介紹，今年春運期間，為便利旅客出行，所有人工窗口均在現金、銀行卡支付的基礎上增添了微信、支付寶支付功能，覆蓋率達到百分之百。而在進站驗票口處，還新增設了8臺具有自動核對票、證、人一致性功能的進站閘機，目前共計10臺設備正式投入運營，將有效提高旅客的進站速度。

　　北京西站

　　不再建設臨時候車區

　　北京西站相關負責人表示，春運期間，西站將採取“限時進站”措施，根據不同客流確定提前進站時間，一般為開車前4小時進站候車，旅客朋友不需要過早抵達車站。需要注意的是，春運期間北京西站將不再建設臨時候車區，而是在北廣場負一層設置開放式“春運旅客待候區”，為旅客提供短暫休息服務。

　　北京南站

　　女衛生間廁位增43個

　　為改善乘客候車環境，北京南站增設12臺手機充電設備，旅客可免費充電15分鐘。為緩解衛生間排隊問題，車站還對候車大廳8個衛生間進行了升級改造，女衛生間增加43個廁位。值得一提的是，南站還在潤秋愛心服務區新建約15平米的兒童娛樂區，方便低齡兒童玩耍。（新京報記者 裴劍飛）

　　三大火車站預計1495萬人次

　　北京站

　　預計發客428萬人次，日均發客10.7萬人次，客流高峰日為2月13日。

　　北京西站

　　預計發客607萬人次，日均發客15.2萬人次，客流高峰日為2月9日至14日。

　　北京南站

　　預計發客460萬人次，日均發客11.5萬人次，客流高峰日為2月12日至14日

　　三大火車站春運加開臨客情況

　　北京站：38對

　　(直通列車31對，管內列車7對)

　　京哈方向加開列車20對，包括哈爾濱8對，長春4對，齊齊哈爾2對，佳木斯2對，白城、赤峰、海拉爾、牡丹江各1對

　　京廣方向加開列車7對，其中漢口2對，信陽、成都、重慶北、襄陽、懷化各1對

　　京九方向加開列車3對，其中合肥(安慶)2對，阜陽1對

　　京原方向加開列車1對，開往臨汾

　　管內安排加開列車7對，分別為秦皇島、昌黎、唐山、清河城、沙嶺子西、石家莊、德州各1對

　　北京西站：34對

　　(高鐵13對，普速21對)

　　重點加車方向為：漢口(武漢、武昌)6對，西安北4對，鄭州(東)4對，成都2對，重慶2對，蘭州(西)2對， 洛陽(龍門)2對，安康、安慶、南昌、阜陽、東莞東、銀川、寶雞南、襄陽、信陽東、邯鄲、磁縣、清河城各1對。

　　北京南站：14趟

　　主要去往德州、安慶、大連北、哈爾濱西、長春西、濟南、榮城、煙臺、青島北等方向

　　- 動態

　　北京春運首趟臨客開往重慶

　　今日零點52分，中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱“北京局”)首趟增開的北京—重慶北3603次列車，從北京站滿載1400多名旅客發車，標誌著北京今年春運正式拉開序幕。

　　今日零時許，記者來到北京站時，站內的數十名乘務員和列車長等，已經將車輛檢查完畢，“春運首班車”整裝待發。記者看到，在北京站的候車大廳內，上千名旅客早早進站，扶老攜幼，拿著大包小包，希望早一點進入列車，踏上回家的旅途。

　　“我來自重慶，在北京做裝修工作，老婆孩子都在家裏邊。”拿著行李的趙先生説，“馬上就上車了，心情很激動”。

　　北京局車站管理科科長朱殿萍介紹，臨客往年都是用坐席代臥鋪，今年所有增開列車都是按照正常的臥鋪發售。

　　“我們從早上八點就開始準備，一直到發車前還會反覆檢查，確保車輛安全，萬無一失”，本次列車的列車長曹文雙介紹，列車1436個席位已經全部售罄，53名列車員中，有17人是今年剛剛參加工作的新人。

　　餐車長費富強介紹，餐車已經備足了肉蛋米等食材，乘客可以吃到丸子、西紅柿炒雞蛋等家常菜，套餐均價在15到20元。

　　- 提醒

　　本月12日將迎節前客流高峰

　　隨著春節臨近，北京站、北京西站已進入了春運時間，記者在北京站外廣場看到，進站排隊的旅客人數明顯比前幾日有所增加。

　　據北京局客運處相關負責人介紹，2018年春運從2月1日持續至3月12日，共計40天。預計客流將呈現節前相對分散、節後高度集中的特點，預計發送旅客3250萬人次，其中，北京地區發送旅客1495萬人次。

　　據鐵路部門預測，節前出行高峰為2月12日(農歷臘月二十七)，日發送旅客突破100萬人；節後出行高峰為2月21日(農歷正月初六)，日發送旅客將突破105萬人次。

　　記者了解到，2018年春運期間，北京站、北京西站、北京南站將共增加32條自助實名制核驗通道，壓縮旅客自助核驗通過的時間。其中，北京站在進站驗票口處新增設8臺自助驗證驗票進站閘機，旅客只需將二代身份證和磁卡車票(藍色車票)在機器上一刷，臉部對準螢幕完成票、證、人合一的核驗後，即可完成自助進站過程。而為方便旅客購票，北京站還將在售票廳內新開辟“互聯網購票服務體驗區”，並增設15臺自助售票機。（新京報記者 裴劍飛）