新華社北京1月17日電（記者 齊中熙）民航局空管局局長車進軍17日表示，2017年全國空管係統堅持飛行安全底線，從嚴從實從細管控運作風險，安全態勢企穩向好。空管全係統在飛行總量增長10.4%的情況下，不安全事件數量同比減少50%。

　　車進軍在此間召開的2018民航空管係統工作會議暨安全工作會議上説，2017年空管係統共保障各類飛行起降928萬架次，空管運作效率持續提升，建立了流量控制兩級審核發布機制，嚴格執行最小雷達管制標準，優化北京等32個千萬級機場航空器起飛落地尾流間隔，全面推廣跨區域總量管理實驗運作，完成寧波、西寧地區雷達管制過渡，有效縮小管制間隔，增加了運作容量，係統整體運作效率大幅提升。

　　此外，空域環境持續優化，滬蘭大通道正式貫通，陜甘青、京津冀、黔桂地區空域優化圓滿完成，瀋陽、重慶機場實現進離場航線分離，有力支援了民航發展需要。全年累計新辟航線78條，新增航路裏程1萬余公里，空管保障能力大幅增強，滿足了航班起降年均增長10%的發展需求。

　　車進軍説，今年空管係統將進一步提高空域資源保障能力。加強軍民航協調，完成中韓、京廣、滬哈及滬港海上大通道建設，推進成渝迴圈航路建設，開通成拉復線。加快解決繁忙航路和機場擁堵問題，優化調整周口、合肥、來賓、杏林等堵點以及湛江、廈門等擁堵區域，完成雲南、海南、黔貴地區空域優化，推動哈爾濱、長春、蘭州、西寧等機場進離場分離。

　　對于乘客非常關心的航班延誤治理問題，車進軍表示，今年將加強與駐場單位協同配合，完善協同決策機制，深化空域靈活使用，繼續推廣繁忙機場軍民航大面積航班延誤應急響應機制。

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責任編輯： 于楊