新華社北京３月１日電（記者劉詩平）“蛟龍”號載人潛水器２月２８日在西北印度洋完成中國大洋３８航次首次下潛。這是“蛟龍”號今年開展的“第一潛”，也是我國首次對西北印度洋開展深潛調查。

　　“蛟龍”號此次最大下潛深度為３１１７米，水中時間９小時４８分鐘，海底作業時間６小時５分鐘。

　　“本次下潛對潛水器的航行控制、均衡調節、水聲通信與定位、取樣作業等功能進行了係統的全面測試，完成了潛水器技術狀態確認，並開展了實習潛航員主駕駛實艇訓練。”中國大洋３８航次第一航段現場總指揮于洪軍説，潛水器按計劃開展抵近勘查和取樣作業，共獲取硫化物樣品４塊，共計４．２公斤；玄武岩１塊，重１８．７公斤；短柱狀沉積物插管３管，其中熱液沉積物１管；近底海水１６升。

　　據介紹，“蛟龍”號本次下潛進行了環境參數測量、布放了微生物富集裝置，開展了測深側掃微地形測量，觀察到枕狀玄武岩和灰白色有孔蟲砂，初步估計了西北印度洋卡爾斯伯格脊臥蠶２號熱液區范圍直徑約１００米，煙囪體的高度達１０米左右。

　　中國大洋３８航次第一航段首席科學家韓喜球表示，本次下潛驗證了大洋２８航次在該區域的調查結果，是我國第一次對西北印度洋開展深潛調查，對了解該區域的硫化物規模和成礦機制具有重要意義。在接下來的潛次中，還將進一步評估該區域的資源潛力，提高相關科學研究的認識水準。

　　“本潛次各崗位配合流暢，‘蛟龍’號下潛作業全過程技術狀態穩定，圓滿完成了既定作業任務。‘蛟龍’號技術支撐保障水準大幅提高，業務化運作技術條件日趨成熟。”于洪軍説，本航次首潛成功，得益于充分細致的備航、潛水器全流程港池演練、“蛟龍”號安全制度體係的充分貫徹與嚴格落實等準備工作。

　　大洋３８航次是２月６日從青島出發的，本航次共分三個航段，在西北印度洋、南海、雅浦海溝、馬利亞納海溝開展大洋資源和深海前沿科學調查，時間為１２４天，是一個海上連續作業時間最長、調查區跨度最大的“蛟龍”號試驗性應用航次，也是潛次任務安排最多的航次。

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責任編輯： 李海韻