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開往春天的“慢火車”:承載溫情讓生活“慢”下來
2017-02-25 12:39:14 來源: 新華社
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  新華社呼和浩特2月25日電 題:開往春天的“慢火車”:承載溫情讓生活“慢”下來

  新華社“中國網事”記者達日罕

  綠色涂裝配上黃條色帶、可開的車窗、溫熱的茶爐、載滿人的“悶罐”,這樣的“綠皮慢車”在相當長時間裏都是人們遠行的重要方式。

  從1952年通車的成渝鐵路,到2011年通車的新中國成立以來建設裏程長、標準高的高速鐵路京滬高鐵、再到1997年至2007年中國鐵路的六次大提速,中國鐵路不斷向世界證明著“中國速度”。

  每當談起“慢火車”,總會有人談及過去乘坐綠皮火車時的艱苦歲月。而在我國廣闊的西部、山多路險的偏遠地方,人們卻離不開這些站站停的小慢車。這些載著歡聲笑語的“慢火車”,成為人們“慢”生活的一部分,也成為載著溫情的“生命線”。

  草原深處有趟“自家人的公交車”

  “林西到了,看著腳下冰,東西拿好啊。”今年46歲的王恩寶是6041/2次列車的列車長。在這趟從內蒙古烏蘭察布市集寧區開往通遼市的列車上,他往返了22年。從1995年這趟車開行,他就在車上值乘。這條陪伴他22年的“慢火車”,也見證他從一名勤勤懇懇的乘務員成長為盡職盡責的列車長。

  “過完年進城購物、返崗的旅客會多一些。”王恩寶説,由于這趟列車要經停68個站點,有些站點相隔就十分鐘,所以乘務員常常是剛從車廂這頭打掃過來,列車就到站了。“他們經常剛掃完地,就要小跑去車廂門口開門,幫助旅客拿行李、組織旅客上下車。”

  6041/2次列車的運行線路上,除始發和終點站是地級市以外,其他全是小站。全線近千公裏,要運行23小時,途經燕山-太行山區等扶貧攻堅區。有時候冬季遇到大雪堵塞了公路,這趟“慢火車”就成了沿線農牧民唯一的交通工具,再加上最低2.5元的票價,沿線群眾提起這趟小慢車都是交口稱讚。

  “我在正鑲白旗做生意,從集寧到正鑲白旗常坐這趟車,挺方便的。”王女士因為常年乘坐這趟列車,所以對這趟列車的運行時間很熟悉,“上午從集寧出發,買張車票16.5元,中午吃過飯就到了,像公交車一樣方便。”

  “每年春節前後,我們遇到最大的困難是冬天嚴寒。列車沿途經過的地區,最冷能達到零下30多攝氏度,遇到風雪整趟列車像是被披上一層厚厚的冰甲。我們經常是鏟掉出口的積冰、用開水把凍住的上水口化開,才能保證旅客能喝上水、能安全乘車。”王恩寶説。

  20多年的乘務工作讓王恩寶和沿線的農牧民都成了朋友。他説,服務好是因為彼此太熟了,對旅客就像親人、兄弟一樣。很多旅客都想跟他嘮嗑,好像是自家人的列車。“就跟以前的鄰裏關係一樣,你家做點啥好吃的也會叫對門的來嘗嘗,列車走得慢好像大家的生活也慢了下來。”王恩寶説。

  “慢”模式經濟實惠又安全

  雖然內燃機車在逐步消失,鐵路優勢資源也在逐步從發達地區惠及更多的中小城市,但西部地區“慢火車”的出行模式仍在延續。除本身發展速度限制外,也是因為這樣的模式更適合一些站點多、人口密、輻射廣的地區。

  以6041/2次列車為例,由于這趟線路是單線,所以沿途68個大小站點都會停靠。在期間的小站點上下車的農牧民可以像坐公交車一樣,上車找到座位、到站準時下車。

  “這趟列車是單線,站點之間距離都很近。對旅客來説,這趟列車就像是各個村鎮之間的大巴車一樣”,王恩寶説,“下雪的時候,開車很不好走,大家都願意買張票坐火車去,既安全又方便。”

  除了方便和節省資源,“慢火車”對于村落密度比較高、人口相對密集的西部地區而言,其優勢便是票價便宜。

  “我從集寧到化德,車票才9.5元,真是太便宜了。”白女士想去化德走親戚,專門查了汽車票和火車票,“坐大巴容易受雨雪天氣影響行程不説,票價還得35元。要是自己開車,油費和過路費加在一起,就更不合算了。”

  其實在這趟線路上,“慢火車”相較高鐵更適符合當地人“慢生活”的出行需求。周邊的農牧民在出行時攜帶物品較多,除了行李、農産品、甚至還可能有活物。動車和高鐵雖然運行速度快,但載客數和車內空間都無法滿足當地人的日常需求。

  懷念“慢火車”更懷念過去的溫情

  從成昆鐵路線上將無數人送出大涼山的“慢火車”,到有著百年歷史的清華園火車站停運,再到甘肅天蘭鐵路線上為沿線上百個村鎮的村民服務的小慢車,人們在表達對“慢火車”消失的惋惜時,也開始懷念過去“慢節奏”生活中的溫情。

  網友“有阿司匹林”説:“不知從什麼時候開始,火車速度開始越來越快,快得看不清窗外的風景,快得來不及喝一杯茶、翻開一本書,快得不再有過夜車。”

  留存下來的“慢火車”,除了完成將旅客們迎來送往的任務以外,也讓忙碌中的人們在城市發展的快節奏中“慢下來”,重新去享受過去慢節奏的生活。

  “咱在家掃地拖地、收拾碗筷、擦這擦那,跟我們車上是一模一樣的。”王恩寶説,工作時就像和家人們相聚在車廂裏。“我怎麼招待來家裏做客的朋友,就怎麼招待旅客。大家坐在車裏嘮嗑,就像以前鄰居們在院子裏一起看電視、嘮家常。”

  “這趟火車從通遼開回集寧,一路天氣越來越暖和,這不就一路從冬天開到春天了嘛。”王恩寶笑著説。

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【糾錯】 責任編輯: 唐斕
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