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這三年,我們身邊新開通的高鐵線
 
2016年03月08日 09:22:21 | 責任編輯: 肖陽 | 來源: 新華網   

    新華網北京3月8日電(記者 黃玥)這三年,中國鐵路建設特別是高速鐵路建設加快推進。2013、2014、2015年,中國鐵路固定資産投資分別達到6901億、8176億、8238億元,三年總投資2.33萬億元;投産鐵路新線分別達到5027、8426、9531公裏,三年共投産新線2.3萬公裏;新增高速鐵路營業裏程分別達到1672、5428、3382公裏,三年共投産高速鐵路10482公裏。

    至2015年底,中國鐵路營業裏程超過12萬公裏,位居世界第二;“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成,投入運營的高速鐵路超過1.9萬公裏,位居世界第一。特別是一條條高速鐵路建成投産,讓祖國各地競相進入高鐵時代。讓我們一起盤點一下這三年我們身邊新開通的主要高鐵線:

    1.滬昆高鐵杭州至貴陽段。杭州至貴陽段線路全長1617公裏,初期運營時速全部為300公裏,已分三段開通運營,其中杭州東至南昌西段2014年12月10日開通,長沙以西湖南段2014年12月16日開通,新晃西至貴陽北段2015年6月18日開通。目前,滬昆高鐵上海至貴陽段日均開行動車組列車364列,日均運送26.1萬人,對于方便華東與西南地區聯係具有重要意義。

    2.蘭州至烏魯木齊高鐵。2014年12月26日,蘭州至烏魯木齊高鐵全線通車運營,從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時50分。蘭州至烏魯木齊高鐵線路全長1777公裏,設計最高運營時速250公裏,是世界上一次建設裏程最長、穿越沙漠地帶和大風區的高速鐵路。目前,蘭州至烏魯木齊高鐵日均開行動車組列車39列,日均運送2.2萬人。

    3.合肥至福州高鐵。2015年6月28日,合肥至福州高鐵開通運營,線路全長850公裏,初期運營時速300公裏。合福高鐵開通後,打通了海西地區與中部、華北地區高鐵通道,合肥至福州、北京運行時間大大壓縮。目前,合福高鐵日均開行動車組列車112列,日均運送9.2萬人。

    4.大西高鐵太原至西安段。2014年7月1日,大同至西安高鐵太原南至西安北段正式開通運營,線路全長570公裏,最高運營時速250公裏,太原至西安的運行時間由原來的10小時縮短至3小時。目前,大西高鐵日均開行動車組列車76列,日均運送6萬人。

    5.貴陽至廣州高鐵。2014年12月26日,貴陽至廣州鐵路開通運營,線路全長856公裏,貴陽至廣州的運行時間由原來的20小時縮短至4小時。目前,貴廣高鐵日均開行動車組列車87列,日均運送5.7萬人。

    6.南寧至廣州高鐵。2014年4月18日,南寧至廣州高鐵廣西段開通運營;2014年12月26日,南廣高鐵全線開通運營。南廣高鐵線路全長577公裏,目前日均開行動車組列車100列,日均運送8.2萬人。

    7.東南沿海鐵路廈門至深圳段。2013年12月28日,廈門至深圳鐵路開通運營,標志著東南沿海鐵路全線貫通。廈深鐵路全長514公裏,初期運營時速200公裏。目前,上海經杭州、寧波、福州、廈門至深圳的東南沿海鐵路日均開行動車組列車466列,日均運送46.8萬人。

    8.成都至重慶高鐵。2015年12月26日,成都至重慶高鐵開通運營,線路全長308公裏,初期運營時速300公裏。目前,成渝高鐵日均開行動車組列車67列,日均運送6.6萬人。

    9.海南環島高鐵。2015年12月30日,海南環島高鐵西段開通運營,與2010年12月開通運營的東段實現連通。這標志著全球第一條熱帶地區環島高鐵,也是全球首條環島高鐵全線貫通,旅客乘高鐵環遊海南島成為現實。海南環島高鐵全長653公裏,目前日均開行動車組列車79列,日均運送7.2萬人。

    10.天津至秦皇島高鐵。2013年12月1日,天津至秦皇島高速鐵路開通運營。津秦高鐵線路全長287公裏,初期運營時速300公裏,目前,津秦高鐵日均開行動車組列車85列,日均運送6萬人。

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