中國兩會給海外帶來新商機

2015年03月08日 15:58:31 來源:新華網

    新華網北京3月8日電(記者 吳植 李萌 徐揚)中國一些傳統意義上的競爭優勢和吸引力正有所減弱。但今年中國兩會釋放出明確信號:隨著國家經濟結構改革不斷深入,市場對外開放程度進一步加深,世界將繼續受惠于中國的改革紅利。

    外資限制類條目縮減一半

    國務院總理李克強在2015年政府工作報告中説,中國必須實施新一輪高水平的對外開放,將更加積極有效利用外資,重點擴大服務業和一般制造業開放,把外商投資限制類條目縮減一半。

    商務部部長高虎城7日表示,中國改革開放初期頒布的“外資三法”主要集中在“嚴格限制準入”和“給予超國民待遇”兩方面,一些條款已不適應新形勢。中國將制定新的法律,其基本思路是放寬外資準入、保護外資合法權益,同時加強監管。

    復旦大學金融研究中心主任孫立堅認為,取消外資限制的領域,將集中在需要引入競爭機制的行業和一些新興産業,以推動本國經濟轉型升級,外資在這些領域將獲得更大經營自由和更多市場機會。

    他説,過去中國在地價、稅收等方面給外資優惠條件,但外資也必須面對中國法規不完善、政策不清晰的問題。有的外資企業不適應中國國情,投資效果不佳,有的利用規則漏洞,甚至大肆行賄,未來這些情況都將改變。

    實施更加積極的進口政策

    政府工作報告説,中國將實施更加積極的進口政策,擴大先進技術、關鍵設備、重要零部件等進口。

    上海進出口商會會長馮鄭州説,過去中國從國外進口大量原材料,這是當時經濟發展所需的。中國欲提高國際競爭力,推進制造業從低端向高端轉變,推進新材料、新能源的應用,除了加強自主研發,還必須加大先進技術和高端設備的進口。

    愛德曼國際公關(中國)有限公司顧問宋倩説,報告中的表述,對于高端國際企業來説是一個非常好的消息。在制造業轉型升級的大背景下,中國對外國先進技術、設備的需求和消化能力將進一步增強,未來歐美國家相關企業會在中國獲得更多發展機會。

    推進“一帶一路”合作建設

    政府工作報告説,將推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路合作建設;加快互聯互通、大通關和國際物流大通道建設;構建中巴、孟中印緬等經濟走廊;擴大內陸和沿邊開放。

    雲南財經大學印度洋地區研究中心教授朱翠萍説,印度、巴基斯坦等國非常關注 “一帶一路”建設,政府工作報告對如何建設的詳細部署對這些國家來説是一個利好。中國提出的這些構想都是開放性的,未來這些地區的建設,包括鐵路、公路、物流體係等,都將由各國平等共同參與,其中蘊含巨大商機。

    她説,過去外商投資主要集中在最先改革開放的東部沿海地區,而西部地區的限制較多。現在得益于一係列國家戰略的推動,雲南等內陸地區也將成為對外開放的前沿,更多外國資本將流向這些地區。

    自貿區建設和多雙邊合作

    政府工作報告提出積極推動自貿試驗區建設並在全國推廣成熟經驗;對統籌多雙邊和區域開放合作進行了具體論述。

    華南美國商會最近發布的《2015中國營商環境白皮書》顯示,44.4%的受訪企業有興趣在中國政府公布的新自貿區投資。商會會長賽亞丁説:“考慮到自貿區的方案才剛剛披露,就有這麼多企業表示興趣,這其實是一個很高的比例。”

    “隨著中韓自貿區合作文件的簽署,韓國企業和農民非常希望將食品和農産品出口到中國。”韓國前江原道副知事李根植説。目前,韓國方面正與武漢合作,擬于明年建成一個有韓國各地2000家企業入駐的食品及文化産業綜合體,以此打開中國內陸市場的大門。

    讓消費潛力拉動經濟增長

    政府工作報告説,去年中國經濟結構有新的優化,消費對經濟增長的貢獻率上升3個百分點,達到51.2%。今年中國將加快培育消費增長點,讓億萬群眾的消費潛力成為拉動經濟增長的強勁動力。

    觀察人士指出,盡管中國經濟放緩,但它仍將是世界經濟中增長最快的大經濟體,對全球經濟增長的貢獻仍將超過美國和歐洲,國內市場的擴張仍將為世界各類産品和服務提供廣闊空間。

    近年中國市場正發生著消費結構升級和嬗變,比如中高檔汽車消費正呈現井噴式增長,而德國寶馬正是先行受益者。去年,位于沈陽鐵西的中德合資企業華晨寶馬産值突破1000億元,産量近29萬輛,增長34%。公司高級副總裁海森説,寶馬在鐵西的模式在世界其他地方不可復制,寶馬對中國工廠和市場都充滿信心。

[責任編輯: 楊婷]
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