新華社北京10月21日電（記者 齊中熙）十九大報告提出，“要以‘一帶一路’建設為重點，堅持引進來和走出去並重”“積極促進‘一帶一路’國際合作”，這令中國中車集團公司黨委書記、董事長劉化龍代表十分興奮。他表示，不僅要自己的企業走出去，還要帶動相關産業和標準走出去，為世界軌道交通建設貢獻“中國智慧”和“中國方案”。
劉化龍説，黨的十八大以來，國家提出“一帶一路”倡議，中車也迎來了國際業務上的“黃金五年”。從訂單數量上看，中車國際業務簽約額從2012年的35.88億美元增長到2016年的81億美元，足足增長了125.8%。
“從市場結構上看，正是在這五年間，我們實現了從亞非拉傳統市場到歐美澳高端市場的飛躍。在此期間，我們首次進入美國、英國、加拿大等高端市場，並在波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城、倫敦、蒙特利爾等世界知名城市獲得訂單。”他説。
據了解，“一帶一路”沿線國家已佔中車海外市場的半壁江山，在去年新簽81億美元訂單中，“一帶一路”的訂單佔出口訂單較大比重。
劉化龍説，從全球范圍來看，中國中車在中國以外的海外市場份額佔比僅為6%左右。因此，中國企業海外商業模式創新，將成為突破的關鍵。中車已從以往的産品輸出發展到如今的服務、技術、資本乃至行業標準的全要素輸出，模式創新已在發達國家落地。
“未來，我們還將努力驅動技術革新、創新體制機制、聚合全球資源、關注用戶痛點、推進融合共用，更好地走出去，走好‘一帶一路’。”劉化龍説。
