1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人操作無人機準備檢測鐵路橋墩上部結構外觀。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
新華社記者 陳思汗 攝pagebreak
1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋，一台無人機在檢測鐵路橋墩上部結構外觀（無人機照片）。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人組裝無人測量船準備檢測河床情況。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人操作無人測量船準備檢測河床情況。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人在汽艇上安裝聲吶檢測系統準備進行水下墩身成像作業。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人在搭載聲吶檢測系統的汽艇上進行水下墩身成像作業（無人機照片）。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人在記錄聲吶檢測系統反饋回來的畫面及數據。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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這是1月29日在滬昆高鐵湘江特大橋下拍攝的一台水下機器人。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人操作水下機器人檢測河床情況。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，在滬昆高鐵湘江特大橋下，鐵路工人操作水下機器人檢測河床情況。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
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1月29日，一列高鐵經過滬昆高鐵湘江特大橋（無人機照片）。
2026年春運即將啟動，為做好鐵路運輸保障工作，中國鐵路廣州局長沙高鐵工務段工作人員運用無人測量船、水下機器人、無人機等新型設備，對鐵路橋梁、橋墩、河道等進行檢測，守護列車運行安全。
新華社記者 陳思汗 攝
