1月23日，在天津軌道交通集團調度指揮中心，講師（左）和哈薩克斯坦學員交流。

  近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調度學員在津培訓班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學員通過實操培訓、跟崗實習、模擬演練等方式來掌握中國標準調度技術與實操規範。

  據了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設18座高架車站，全面採用中國技術標準和GOA4級全自動無人駕駛系統，該項目也是中亞地區首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

  新華社記者 李然 攝pagebreak

  1月23日，哈薩克斯坦學員在天津軌道交通集團調度指揮中心學習。

  近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調度學員在津培訓班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學員通過實操培訓、跟崗實習、模擬演練等方式來掌握中國標準調度技術與實操規範。

  據了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設18座高架車站，全面採用中國技術標準和GOA4級全自動無人駕駛系統，該項目也是中亞地區首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

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  1月23日，哈薩克斯坦學員在天津軌道交通集團調度指揮中心學習。

  近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調度學員在津培訓班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學員通過實操培訓、跟崗實習、模擬演練等方式來掌握中國標準調度技術與實操規範。

  據了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設18座高架車站，全面採用中國技術標準和GOA4級全自動無人駕駛系統，該項目也是中亞地區首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

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  1月23日，哈薩克斯坦學員在天津軌道交通集團模擬實訓中心學習。

  近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調度學員在津培訓班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學員通過實操培訓、跟崗實習、模擬演練等方式來掌握中國標準調度技術與實操規範。

  據了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設18座高架車站，全面採用中國技術標準和GOA4級全自動無人駕駛系統，該項目也是中亞地區首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

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  1月23日，哈薩克斯坦學員在天津軌道交通集團模擬實訓中心學習。

  近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調度學員在津培訓班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學員通過實操培訓、跟崗實習、模擬演練等方式來掌握中國標準調度技術與實操規範。

  據了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設18座高架車站，全面採用中國技術標準和GOA4級全自動無人駕駛系統，該項目也是中亞地區首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

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  1月23日，哈薩克斯坦學員在天津軌道交通集團模擬實訓中心學習。

  近日，天津軌道交通集團阿斯塔納輕軌調度學員在津培訓班開始全面進入核心實操階段，來自哈薩克斯坦的約20名專家學員通過實操培訓、跟崗實習、模擬演練等方式來掌握中國標準調度技術與實操規範。

  據了解，阿斯塔納輕軌項目是哈薩克斯坦首都首條城市軌道交通線路，項目全長21.39公里，設18座高架車站，全面採用中國技術標準和GOA4級全自動無人駕駛系統，該項目也是中亞地區首個完整落地“中國方案”的軌道交通工程。

  新華社記者 李然 攝