1月19日，天津客運段的乘務人員和旅客在天津站合影。

  1月19日，天津首次開行復興號動力集中型動車組列車。該趟列車由天津站始發，終到長沙站。本次開行的動集列車相較原直特列車在車廂布局、設施等方面進行了優化升級，為旅客帶來品質升級的出行新選擇。

  新華社記者 李然 攝pagebreak

  1月19日，鐵路工作人員在天津站服務重點旅客上車。

  1月19日，天津首次開行復興號動力集中型動車組列車。該趟列車由天津站始發，終到長沙站。本次開行的動集列車相較原直特列車在車廂布局、設施等方面進行了優化升級，為旅客帶來品質升級的出行新選擇。

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  1月19日，旅客在天津站隔窗送別。

  1月19日，天津首次開行復興號動力集中型動車組列車。該趟列車由天津站始發，終到長沙站。本次開行的動集列車相較原直特列車在車廂布局、設施等方面進行了優化升級，為旅客帶來品質升級的出行新選擇。

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  1月19日，天津客運段的乘務人員在動集列車上表演節目。

  1月19日，天津首次開行復興號動力集中型動車組列車。該趟列車由天津站始發，終到長沙站。本次開行的動集列車相較原直特列車在車廂布局、設施等方面進行了優化升級，為旅客帶來品質升級的出行新選擇。

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  1月19日，動集列車停靠在北京豐&站。

  1月19日，天津首次開行復興號動力集中型動車組列車。該趟列車由天津站始發，終到長沙站。本次開行的動集列車相較原直特列車在車廂布局、設施等方面進行了優化升級，為旅客帶來品質升級的出行新選擇。

  新華社記者 李然 攝