12月27日，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪在拖輪的牽引下離開江蘇揚子鑫福造船有限公司舾裝碼頭（無人機照片）。

  12月27日，在泰州海事部門的全力護航下，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪順利從江蘇泰州泰興市的江蘇揚子鑫福造船有限公司舾裝碼頭安全離泊，前往太倉。後續，該船舶將在太倉完成上建復裝、舾裝調試，出江試航完成後再正式交付。

  據悉，該船由江蘇揚子江船業集團自主研發建造，船舶總長399.9米、型寬61.3米、型深33.5米，可裝載24212個標準集裝箱。

  新華社發（顧繼紅 攝）pagebreak

  12月27日，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪在拖輪的牽引下離開江蘇揚子鑫福造船有限公司舾裝碼頭（無人機照片）。

  12月27日，在泰州海事部門的全力護航下，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪順利從江蘇泰州泰興市的江蘇揚子鑫福造船有限公司舾裝碼頭安全離泊，前往太倉。後續，該船舶將在太倉完成上建復裝、舾裝調試，出江試航完成後再正式交付。

  據悉，該船由江蘇揚子江船業集團自主研發建造，船舶總長399.9米、型寬61.3米、型深33.5米，可裝載24212個標準集裝箱。

  新華社發（顧繼紅 攝）pagebreak

  12月27日，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪被拖輪牽引行駛在長江泰興段（無人機照片）。

  12月27日，在泰州海事部門的全力護航下，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪順利從江蘇泰州泰興市的江蘇揚子鑫福造船有限公司舾裝碼頭安全離泊，前往太倉。後續，該船舶將在太倉完成上建復裝、舾裝調試，出江試航完成後再正式交付。

  據悉，該船由江蘇揚子江船業集團自主研發建造，船舶總長399.9米、型寬61.3米、型深33.5米，可裝載24212個標準集裝箱。

  新華社發（顧繼紅 攝）pagebreak

  12月27日，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪被拖輪牽引行駛在長江泰興段（無人機照片）。

  12月27日，在泰州海事部門的全力護航下，超大型雙燃料集裝箱船“鑫福136”輪順利從江蘇泰州泰興市的江蘇揚子鑫福造船有限公司舾裝碼頭安全離泊，前往太倉。後續，該船舶將在太倉完成上建復裝、舾裝調試，出江試航完成後再正式交付。

  據悉，該船由江蘇揚子江船業集團自主研發建造，船舶總長399.9米、型寬61.3米、型深33.5米，可裝載24212個標準集裝箱。

  新華社發（顧繼紅 攝）