12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無人機照片）。
西安至延安高速鐵路關鍵控制性工程王家河特大橋位於陜西省銅川市王益區，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長1066米，其主跨採用248米連續剛構加拱組合結構，橋面距溝底高達105米，是國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構的跨度與高度雙項紀錄保持者，對保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。
新華社記者 邢廣利 攝pagebreak
12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無人機照片）。
西安至延安高速鐵路關鍵控制性工程王家河特大橋位於陜西省銅川市王益區，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長1066米，其主跨採用248米連續剛構加拱組合結構，橋面距溝底高達105米，是國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構的跨度與高度雙項紀錄保持者，對保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。
新華社記者 邢廣利 攝pagebreak
12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無人機照片）。
西安至延安高速鐵路關鍵控制性工程王家河特大橋位於陜西省銅川市王益區，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長1066米，其主跨採用248米連續剛構加拱組合結構，橋面距溝底高達105米，是國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構的跨度與高度雙項紀錄保持者，對保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。
新華社記者 邢廣利 攝pagebreak
12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無人機照片）。
西安至延安高速鐵路關鍵控制性工程王家河特大橋位於陜西省銅川市王益區，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長1066米，其主跨採用248米連續剛構加拱組合結構，橋面距溝底高達105米，是國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構的跨度與高度雙項紀錄保持者，對保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。
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12月25日，試驗列車駛過西延高鐵王家河特大橋（無人機照片）。
西安至延安高速鐵路關鍵控制性工程王家河特大橋位於陜西省銅川市王益區，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長1066米，其主跨採用248米連續剛構加拱組合結構，橋面距溝底高達105米，是國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構的跨度與高度雙項紀錄保持者，對保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。
新華社記者 邢廣利 攝
