這是12月22日拍攝的行駛在汕頭濠江特大橋上的高鐵列車。

  12月22日，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段建成通車，標誌着汕汕高鐵實現全線貫通運營。

  作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道甬廣高鐵的關鍵一環，汕汕高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，串聯起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。

  新華社發（姚軍 攝）pagebreak

  這是12月22日拍攝的高鐵汕頭站（無人機照片）。

  12月22日，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段建成通車，標誌着汕汕高鐵實現全線貫通運營。

  作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道甬廣高鐵的關鍵一環，汕汕高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，串聯起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。

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  這是12月22日拍攝的行駛在汕頭濠江特大橋上的高鐵列車。

  12月22日，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段建成通車，標誌着汕汕高鐵實現全線貫通運營。

  作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道甬廣高鐵的關鍵一環，汕汕高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，串聯起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。

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  這是12月22日拍攝的行駛在汕頭濠江特大橋上的高鐵列車。

  12月22日，汕汕高鐵汕頭至汕頭南段建成通車，標誌着汕汕高鐵實現全線貫通運營。

  作為國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道甬廣高鐵的關鍵一環，汕汕高鐵正線全長162公里，設計時速350公里，途經汕頭、揭陽、汕尾三市8個區縣，串聯起汕頭南、潮南、惠來、陸豐東等7座車站，兩端分別接入汕尾站和汕頭站，通過廣汕高鐵連通廣州中心城區。

  新華社發（姚軍 攝）