這是11月21日拍攝的虎跳峽金沙江鐵路大橋。大橋全長882.5米，起於玉龍雪山隧道出口，止於哈巴雪山隧道進口，是麗香鐵路的重點控制性工程（無人機照片）。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
新華社發（楊紫軒攝）pagebreak
11月19日，一對乘坐火車旅行結婚的新人在雲南香格里拉站前的廣場打卡留念。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月18日，外籍旅客在雲南香格里拉站“香巴拉·金花”服務台購票。車站為旅客提供“一站式”出行服務。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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這是11月21日拍攝的雲南迪慶藏族自治州小中甸站貨場（無人機照片）。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月18日，雲南香格里拉站客運人員在站&上接發列車。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月21日，一列動車組列車經過虎跳峽金沙江鐵路大橋（無人機照片）。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月20日，普米族旅客卓瑪次爾在雲南香格里拉站乘車前往麗江探親。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
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11月20日，旅客在雲南香格里拉站通過檢票口乘車。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月21日，工人在雲南迪慶藏族自治州小中甸貨場進行裝卸作業（無人機照片）。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
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11月22日，在麗香鐵路動車組列車上，東南亞游客與身着民族服飾的乘務員一同跳舞。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月21日，一列動車組列車駛過雲南迪慶藏族自治州小中甸站（無人機照片）。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
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11月21日，動車組列車通過虎跳峽金沙江鐵路大橋（無人機照片）。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
新華社發（楊紫軒攝）pagebreak
11月18日，旅客在雲南香格里拉站檢票乘車。
2025年11月26日，我國滇藏鐵路重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路（下稱“麗香鐵路”），將迎來開通運營兩周年。這條連接麗江與香格里拉的"雲嶺天路"全長139.7公里，結束了雲南迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。
麗香鐵路開通運營兩年來，客貨運輸量質雙升，沿線各族群眾“人享其行、貨暢其流”的美好願景成為現實。鐵路不僅帶來了穩定的客流，讓不少村民在家門口吃上了“旅游飯”，也使公鐵聯運項目逐步增多，讓豐富的物資源源不斷通過鐵路走出高原。
麗香鐵路既是交通線，又當地的"經濟線""幸福線"。展望“十五五”，麗香鐵路將有力提升民族地區運輸服務保障能力，助力區域經濟高質量發展。
新華社發（楊紫軒攝）
