11月23日，在重慶市萬州中鐵十一局響水鎮制梁場現場，工作人員進行最後一榀箱梁的製作。

  11月23日，由中鐵十一局承建的渝萬高鐵項目萬州響水鎮制梁場完成全部301榀箱梁預製任務，為後續架梁、橋面係施工和無砟軌道鋪設等橋樑上部結構施工奠定堅實基礎。重慶至萬州高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 陳誠 攝pagebreak

  11月23日，在重慶市萬州中鐵十一局響水鎮制梁場現場，工作人員進行最後一榀箱梁的製作（無人機照片）。

  11月23日，由中鐵十一局承建的渝萬高鐵項目萬州響水鎮制梁場完成全部301榀箱梁預製任務，為後續架梁、橋面係施工和無砟軌道鋪設等橋樑上部結構施工奠定堅實基礎。重慶至萬州高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。

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  11月23日，在重慶市萬州中鐵十一局響水鎮制梁場現場，工作人員在檢查箱梁內部結構。

  11月23日，由中鐵十一局承建的渝萬高鐵項目萬州響水鎮制梁場完成全部301榀箱梁預製任務，為後續架梁、橋面係施工和無砟軌道鋪設等橋樑上部結構施工奠定堅實基礎。重慶至萬州高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 陳誠 攝