這是即將從包頭站發車的55601次試驗列車（9月27日攝）。

  9月27日19時39分，隨着55601次試驗列車從包頭站駛出，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式進入運行試驗階段，標誌着全線開通運營進入倒計時。

  包頭至銀川高鐵包頭至惠農段計劃年內開通運營，屆時我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從最快6小時縮短至3小時以內，對滿足旅客快速出行需求，促進西北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。

  新華社記者 李志鵬 攝pagebreak

  9月27日，工作人員在55601次試驗列車上調試運行參數。

  9月27日19時39分，隨着55601次試驗列車從包頭站駛出，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式進入運行試驗階段，標誌着全線開通運營進入倒計時。

  包頭至銀川高鐵包頭至惠農段計劃年內開通運營，屆時我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從最快6小時縮短至3小時以內，對滿足旅客快速出行需求，促進西北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。

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  9月27日，工作人員在55601次試驗列車上進行車內巡視作業。

  9月27日19時39分，隨着55601次試驗列車從包頭站駛出，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式進入運行試驗階段，標誌着全線開通運營進入倒計時。

  包頭至銀川高鐵包頭至惠農段計劃年內開通運營，屆時我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從最快6小時縮短至3小時以內，對滿足旅客快速出行需求，促進西北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。

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  9月27日，工作人員在55601次試驗列車外檢查車體外觀。

  9月27日19時39分，隨着55601次試驗列車從包頭站駛出，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式進入運行試驗階段，標誌着全線開通運營進入倒計時。

  包頭至銀川高鐵包頭至惠農段計劃年內開通運營，屆時我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從最快6小時縮短至3小時以內，對滿足旅客快速出行需求，促進西北地區經濟社會高質量發展具有重要意義。

  新華社記者 李志鵬 攝