7月26日拍攝的雙柳長江大橋順利合龍現場。

  當日，隨着最後一片鋼箱梁精準就位，由湖北交投集團投資建設，中鐵大橋局、中交二航局參與施工的雙柳長江大橋實現精準合龍，正式進入大橋附屬工程施工階段。

  據了解，新港高速公路武漢雙柳長江大橋及接線工程是國家高速路網武漢都市圈環線重要組成部分，路線全長35.043公里，其中跨江主橋主跨1430米、寬50.5米，設計時速120公里，採用雙向8車道設計，是目前長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋。

  新華社記者 肖藝九 攝pagebreak

  7月26日拍攝的合龍後的雙柳長江大橋（無人機照片）。

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