這是已經貫通的天隴鐵路徐家坪隧道（6月13日攝，無人機照片）。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝pagebreak
這是已經貫通的天隴鐵路徐家坪隧道2號斜井（6月13日攝，無人機照片）。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝pagebreak
6月13日，中鐵四局的建設者在天隴鐵路徐家坪隧道內作業。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝pagebreak
6月13日，中鐵四局的建設者在天隴鐵路徐家坪隧道內作業。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝pagebreak
6月13日，中鐵四局的建設者在天隴鐵路徐家坪隧道內作業。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝pagebreak
6月13日，中鐵四局的建設者在天隴鐵路徐家坪隧道內作業。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝pagebreak
6月13日，中鐵四局的建設者在天隴鐵路徐家坪隧道內作業。
當日，經過中鐵四局建設者32個月的艱苦施工，甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道貫通，為後續鋪軌工作奠定基礎。
徐家坪隧道位於甘肅省隴南市徽縣境內，全長16.27公里，是天隴鐵路全線控制性工程。
天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路幹線，正線全長215.258公里，設計時速160公里。天隴鐵路建成後將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接，成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環，對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。
新華社記者 陳斌 攝
