游人在天津金街漫步（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
新華社記者 李然 攝pagebreak
游人在天津金街漫步（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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位於天津金街的星巴克店內一景（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
新華社記者 李然 攝pagebreak
游人在天津金街的廣場上喂鴿子（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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10月16日，市民、游客在金街游覽。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
新華社記者 趙子碩 攝pagebreak
顧客在天津金街的商場內購物（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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10月16日，市民、游客在金街游覽。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
新華社記者 趙子碩 攝pagebreak
游人在天津金街漫步（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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10月16日，位於金街的天津勸業場在進行更新改造工程。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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這是一家銷售新能源汽車的店舖開在天津金街的商場內（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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顧客在天津金街逛商場（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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游人在天津金街休息（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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咖啡師在天津金街的星巴克製作飲品（10月13日攝）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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這是10月16日拍攝的天津金街一景（無人機照片）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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10月16日，市民、游客在金街觀看演出。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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10月16日，游客乘坐“鐺鐺車”游覽金街。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
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這是10月16日拍攝的天津金街一景（無人機照片）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
新華社記者 趙子碩 攝pagebreak
這是10月16日拍攝的天津金街一景（無人機照片）。
天津市中心的濱江道、和平路兩條主路相交的十字路口有“金十字”之稱，由此發展形成的金街商圈成為了天津最繁華的步行街，已有近百年歷史，被譽為天津近代商業文明的搖籃。
近年來，天津市和平區推動步行街載體提升改造，繁榮夜間經濟，打造體驗式、場景化消費模式。如今，金街日客流量約30萬至40萬人次，成為了市民、游客流連忘返的好去處。
新華社記者 趙子碩 攝
