7月16日，中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放牌卡車駛下生産線。

  當日，一輛解放J7創領版高端重卡在吉林省長春市緩緩駛下生産線。這標誌着我國自主研發的第900萬輛解放牌卡車正式出車，同時也標誌着“新中國汽車工業的搖籃”中國一汽總産量達到6000萬輛。

  新華社記者 顏麟蘊 攝pagebreak

  7月16日，中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放牌卡車駛下生産線。

  當日，一輛解放J7創領版高端重卡在吉林省長春市緩緩駛下生産線。這標誌着我國自主研發的第900萬輛解放牌卡車正式出車，同時也標誌着“新中國汽車工業的搖籃”中國一汽總産量達到6000萬輛。

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  7月16日，中國一汽舉辦第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放牌卡車出車活動。

  當日，一輛解放J7創領版高端重卡在吉林省長春市緩緩駛下生産線。這標誌着我國自主研發的第900萬輛解放牌卡車正式出車，同時也標誌着“新中國汽車工業的搖籃”中國一汽總産量達到6000萬輛。

  新華社記者 顏麟蘊 攝pagebreak

  7月16日，中國一汽舉辦第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放牌卡車出車活動。

  當日，一輛解放J7創領版高端重卡在吉林省長春市緩緩駛下生産線。這標誌着我國自主研發的第900萬輛解放牌卡車正式出車，同時也標誌着“新中國汽車工業的搖籃”中國一汽總産量達到6000萬輛。

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  7月16日，中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放牌卡車駛下生産線。

  當日，一輛解放J7創領版高端重卡在吉林省長春市緩緩駛下生産線。這標誌着我國自主研發的第900萬輛解放牌卡車正式出車，同時也標誌着“新中國汽車工業的搖籃”中國一汽總産量達到6000萬輛。

  新華社記者 顏麟蘊 攝