千百年來,重慶作為山水之城,境內山巒起伏、江河縱橫。1958年以前,重慶轄區大江大河上沒有一座橋梁,人們跨江河的交通出行僅能靠輪渡。如今,重慶這個最年輕的直轄市已成為海內外公認的“萬橋之都”,一座座跨江大橋也成了聯結城與景、城與人、城與發展的紐帶。重慶市橋梁協會秘書長田世清透露,隨著山城建設飛速發展,截至目前,重慶已有各類橋梁1萬3千余座,其中,自上世紀90年代末起重慶建成的橋梁總數約有8700余座,佔到了重慶建成橋梁總數的三分之二。“橋”是重慶的城市名片,也加速了地方周邊區域的經濟發展。數據顯示,重慶GDP從1997年的1509.75億元躍升為2016年的1.75萬億元。重慶市綜合經濟研究院院長易小光認為,“重慶經濟的飛躍與橋梁、公路、軌道、水路齊集的綜合交通運輸樞紐打造不無關係。重慶城市功能的提升,為産業招商引資提供了強勁砝碼,也將助推山城新一輪對外開放。”陳超 攝