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2021 01/ 19 15:52:32
來源:新華網思客

衛星新聞丨太空之眼“劇透”冬奧故事

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  1月18日,習近平總書記在北京考察冬奧會、冬殘奧會籌辦工作。舉辦北京冬奧會、冬殘奧會來之不易、意義重大,北京、延慶、張家口三個賽區建設進展如何?我們通過多組衛星影像,為你從太空“劇透”冬奧故事。

  2022年北京冬奧會分為北京、延慶、張家口三個賽區,賽區場館的建設一直備受關注。在太空之眼的見證下,一座座凝聚著智慧與心血的場館拔地而起、華麗變身,吸引著人們的目光。

  北京賽區

  北京賽區冬奧會場館包括國家速滑館“冰絲帶”等4座新建冰上比賽、訓練場館,改造場館包括國家遊泳中心“水立方”、首都體育館等6座冰上比賽、訓練場館。

▲2022年北京冬奧會北京賽區部分場館分布

  國家速滑館與相鄰的鳥巢、水立方相互映襯,共同組成北京這座世界上首座“雙奧之城”的標志性建築群。

  歷時三年建設,2020年12月25日,坐落于北京奧林匹克公園的國家速滑館宣布完工。

▲位于北京賽區、有著“冰絲帶”之稱的國家速滑館。

  其曲面玻璃幕墻隨著馬鞍形屋頂的高低變化延展,被22條晶瑩剔透的“絲帶”狀曲面玻璃幕墻環繞,“冰絲帶”之名由此而來。

  延慶賽區

  延慶賽區核心區位于燕山山脈軍都山以南的小海坨南麓,海拔最高點2198米。因其地形復雜、山勢陡峭、山高林密,被稱為史上最具挑戰性的冬奧賽區。

  歷經4年,2020年12月29日,國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村及山地新聞中心四大場館全部完工。

▲2022年北京冬奧會延慶賽區四大場館。

  國家高山滑雪中心被稱為“冬奧會皇冠上的明珠”,從高空俯瞰,數條賽道從山巔直瀉而下,蜿蜒陡險的高山賽道長約3公裏,最大垂直落差超過900米。

▲延慶賽區內國家高山滑雪中心,這是國內第一條符合奧運標準的高山滑雪賽道,也是目前世界上難度最大的比賽場地之一。

  將視角移至山腳,延慶冬奧村和山地新聞中心掩映于山林之間,國家雪車雪橇中心宛若巨龍般盤臥,靜候冬奧。

▲衛星視角下的延慶冬奧村、山地新聞中心、國家雪車雪橇中心。衛星數據來源:吉林一號

  張家口賽區

  “三場一村”是北京冬奧會張家口賽區的主要賽事場館,其中“三場”是跳臺滑雪場、越野滑雪場和冬季兩項場,“一村”是冬奧會運動員村。

  時值寒冬,崇禮群山上白雪皚皚,“三場一村”鑲嵌在冰雪山巒之上。

▲2022年北京冬奧會張家口賽區場館分布及總平面圖。平面圖來源:清華大學建築設計研究院有限公司

  國家跳臺滑雪中心的主體建築設計靈感來自于中國傳統飾物“如意”,因此國家跳臺滑雪中心被形象地稱為“雪如意”。

▲靜臥在山臂之間的國家跳臺滑雪中心。圖片來源:清華大學建築設計研究院有限公司

  除了令世人矚目的美,“雪如意”還創下了多項世界之最。它不僅是張家口賽區冬奧會場館群建設中工程量最大、技術難度最高的競賽場館,也是我國第一座符合奧運比賽標準的跳臺滑雪場地。

  位于另一端的環形平臺,高達8米,自然地嵌入周邊山體,冬季被皚皚白雪覆蓋,形象地稱為“冰玉環”。“冰玉環”連接國家跳臺滑雪中心、國家冬季兩項中心、國家越野滑雪中心、山地轉播中心與技術官員酒店。

  從太空俯瞰,群山起伏間,“雪如意”和“冰玉環”倚靠在山間臂彎,相互呼應、相得益彰。

  交通助力

  在冬奧場館接連竣工的同時,連通北京市區、延慶、張家口三個賽區的京張高鐵、京禮高速等重要交通保障設施已全線建成投用,大幅提升京張兩地道路通行能力。

▲2022年北京冬奧會三大賽區分布、京張高鐵崇禮鐵路、京禮高速公路示意圖。圖片來源:清華大學建築設計研究院有限公司

  作為2022年北京冬奧會的重點配套工程,京張高鐵把張家口至北京最快運行時間由目前的3小時7分鐘壓縮至47分鐘。其途徑的清河站是京張高鐵建築面積最大的車站,建成後將成為北京北部新綜合交通樞紐。

▲圖為2019年10月29日“高分二號”衛星拍攝的海淀清河站。

  一條條便捷高效的交通“大動脈”,將2022年北京冬奧會的三個賽區緊緊連在一起。

  從新建場館按期竣工,到改建場館完成切換,再到交通基礎設施完工,一條北京至河北張家口的“冰雪走廊”日漸顯現,中國距離2022年的北京冬奧會也越來越近,一幅屬于中國的壯美畫卷,正在徐徐展開。

  2022年,冬奧會的聖火將在這裏點燃,繼續書寫奧運故事。讓我們共赴一場冬奧之約,邂逅一場冰雪奇緣。

 

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聯合出品

策劃:劉娟

監制:李曉雲

作者:郭建偉 祁麗君

制圖:祁麗君 李權

衛星技術:賈博文 王亞洲

編輯:舒克凡 馬宇聰

校對:孫惠

衛星技術支持單位:長光衛星技術有限公司

衛星數據來源:吉林一號 高分二號

 

【糾錯】 【責任編輯:崔祎璁 】
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