據美國《軍事觀察雜誌》網站12月19日報道，烏克蘭軍隊已接收最後一批西方承諾援助該國的M1A1“艾布拉姆斯”坦克。澳大利亞政府19日確認，該國提供給烏克蘭的49輛坦克中的最後一批已交付。此前，美國已於2023年底向烏克蘭交付了31輛M1A1坦克，這些坦克於2024年2月開始投入實戰。

  據澳大利亞政府消息人士透露，最新交付的這批坦克是澳大利亞向烏克蘭提供的超過15億美元軍事援助的一部分。澳方的大部分坦克於今年7月抵達烏克蘭，其中許多坦克已部署到前線，而最後一批坦克在12月中旬交付。這批坦克已從澳大利亞陸軍退役，澳坦克部隊已換裝使用更先進的M1A2坦克。

  與美國此前移交的“艾布拉姆斯”坦克不同，澳大利亞此次提供的49輛坦克已服役數十年，磨損嚴重，預計這將顯著降低其妥善率並增加維護需求。

  一名了解援助內部情況的美國消息人士在接受採訪時警告説，鋻於此，烏克蘭軍隊將發現這些坦克“難以維持”。

  就在最後一批“艾布拉姆斯”坦克交付之際，烏克蘭方面不斷報告稱，該國坦克營的裝甲力量嚴重不足，原因既包括無法補充的重大戰鬥損失，也包括現有坦克維護困難。

  烏克蘭裝甲戰專家尼古拉·薩拉馬哈指出，坦克使用不當是造成損失的重要原因，有時候坦克投入行動只是為了鼓舞士氣。

  薩拉馬哈指出，目前坦克戰備妥善率只有三分之一。在某些情況下，甚至只有五分之一的陸軍坦克被認為處於戰鬥狀態。

  儘管西方專家此前曾預測，西方坦克進入烏克蘭將扭轉戰局，使基輔佔據優勢，但實際表現令人失望。

  截至2025年6月初，烏軍損失了87%美國提供的M1A1“艾布拉姆斯”坦克，31輛坦克中有27輛被俄軍摧毀或繳獲。儘管所有“艾布拉姆斯”坦克一度暫時撤出前線，並對其裝甲防護等進行了升級，但損失率仍然居高不下。

  “艾布拉姆斯”坦克的維護需求和燃油消耗預計將限制妥善率，尤其考慮到澳大利亞交付的二手坦克狀況不佳。

  對“艾布拉姆斯”以及其他西方坦克在烏克蘭戰場上的表現評估，鞏固了西方和東亞分析人士的共識：現有的美國和歐洲坦克設計理念已經過時。

  美國陸軍對此的回應是放棄了逐步升級“艾布拉姆斯”坦克的計劃，轉而優先資助“艾布拉姆斯”-M1E3改型項目下的徹底重新設計。這款新型號與中國的100坦克有很多相似之處。俄羅斯的T-14項目旨在研發一款具備類似下一代能力的坦克，但該項目進展緩慢。與此同時，韓國下一代K3坦克預計也將採用類似的設計理念。其改進之處包括優先考慮機動性、網絡中心戰能力和燃油效率，而降低對重型裝甲防護和重型主炮的重視程度。

  據俄羅斯連塔網12月20日報道，美國《軍事觀察雜誌》的記者指出，烏克蘭軍隊經常白白浪費從西方獲得的軍事裝備。而有關烏軍機械化部隊戰鬥力極低的報道正不斷增多。

  烏軍高層將當前局面歸咎於“人員傷亡極其慘重，以及西方裝備的維護要求越來越高”。

  在戰場上低效使用昂貴裝備是造成前線巨大損失的關鍵原因。例如，大部分“艾布拉姆斯”坦克在戰場被焚燬。

  俄羅斯總統普京日前&&，烏軍戰略預備隊損失慘重。俄國防部長安德烈·別洛烏索夫公布了烏軍2025年的傷亡數據，稱烏軍傷亡人數已接近50萬人。此前有報道稱，烏軍在庫爾斯克方向損失的兵力超過7.6萬人。