據英國《泰晤士報》網站5月23日報道，“沒有哪種武器像第一人稱視角（FPV）無人機那樣，如此迅速地改變了俄烏衝突的面貌。”烏軍第93機械化旅一名被稱為“斯坦尼斯拉伕”的中尉説。

  他説：“幾乎所有距前線5公里範圍內的車輛都在劫難逃，所有距前線10公里範圍內的車輛都岌岌可危。無人機飛到後方15甚至20公里處實施打擊的情形也並不罕見。”

  報道稱， 俄羅斯在這場無人機競賽中處於領先地位，在中程FPV無人機和光纖無人機的製造和使用方面超過了烏克蘭。這些無人機改變了綿延1200公里的俄烏前線的形勢。

  俄軍新一代量産型FPV無人機（如日前在康斯坦丁尼夫卡市政廳外實施空襲的“閃電”-1無人機）通常不受電子干擾影響。它們不僅正在消滅遠離前線的烏克蘭士兵，改變前線的形勢和戰術，也在影響軍人的心理。這些無人機還對烏克蘭的後勤運輸造成災難性打擊。

  “無人機帶來的變化太快了，以至於我們一個月前的理念現在已經不適用了，”烏軍第13“哈爾蒂亞”旅的一名步兵營指揮官&&，“我們要不停地迅速適應新形勢。僅在過去一週，俄羅斯無人機的作戰半徑就增加了4公里。”

  2024年，FPV無人機在烏克蘭戰場上佔據了主導地位，其給交戰雙方造成的傷亡人數超過任何其他武器系統。在過去6個月以來，這些FPV無人機的航程大大增加，其中俄軍的“閃電”-1型和“閃電”-2型無人機已經可以打擊20公里外的烏克蘭陣地和後勤車隊，甚至可能更遠。

  到了2025年，FPV光纖無人機成為這個戰場上的“黑暗霸主”。這種無人機由俄軍首先引入戰場，它與常規FPV型號一樣，基於四軸飛行器設計，頂部攜帶電池，下方攜帶彈藥。

  常規FPV無人機容易受到電子戰系統的干擾，FPV光纖無人機則不然。這種無人機本質上是一種有線制導、高度機動的殺手無人機，它可以持續提供完美的視頻回傳。它不受電子戰干擾，難以被基於無線電的無人機探測器發現。

  光纖無人機與“閃電”等中程FPV無人機協同作戰，對烏克蘭的前線補給能力造成毀滅性打擊。有記錄顯示， 僅在過去一週，在烏克蘭控制的克拉馬托爾斯克市以外20公里的道路上，俄羅斯FPV無人機對烏克蘭後勤車隊進行了多次襲擊。克拉馬托爾斯克一直被視為烏克蘭防禦頓巴斯地區的堡壘。

  報道指出，這些無人機對前線部隊造成了方方面面的影響。坦克和裝甲運兵車曾經是前線主力，如今在接觸線上幾乎已經過時，因為它們一露頭就難逃被摧毀的厄運。

  斯坦尼斯拉伕中尉説：“只要我們的裝甲車一靠近己方陣地，俄羅斯的無人機就會蜂擁而至。坦克的時代真的結束了。”

  “灰色地帶”（在俄烏戰場上指代無人區）變得越來越寬——由於每天受到數以千計的無人機襲擊，兩軍的陣地間隔被拉寬了，現在平均在5公里到7公里之間——士兵們在前線駐紮的時間也大大延長。

  在2023年底之前的標準輪換部署中，雙方步兵通常被裝甲運兵車運送到靠近前線的位置，只需步行最後幾百米。 現在，在無人機轟鳴的天空下，步兵們需要早早從車上下來，在夜間行軍5到8公里，而且必須在樹木掩護下沿着蜿蜒路線行進，以免被發現。而這只是為了抵達己方的前線陣地。

  烏克蘭部隊一旦抵達，也不會像2024年初那樣一兩周後就輪換撤離，而是需要在散兵坑裏待上幾個月。（編譯/朱麗）