TB-2無人機

  截至2023年底，土耳其已經向33個國家/地區出售400余架TB-2無人機，在世界無人機軍貿史上寫下輝煌一頁。名不見經傳的Bayrak公司成立於1984年，最初生産汽車發動機等零部件。2000年,受政府鼓勵私營企業加入國防工業自主化政策召喚，改行從事無人機研發。近20年的深耕細作，2018年成功實現了土耳其歷史上無人機出口第一單。隨着土耳其國防工業出口總量逐步上升，儘管其他土耳其公司如Turkish Aerospace、STM、Lentaken和Roketsan等也都生産了不同類型的無人機，但Baykar公司的産品——主要是TB-2和Akinc 最受市場歡迎，TB-2也已成為土耳其的名牌産品。關注軍貿市場的人們不得不思考一個問題：TB-2為何能創造出如此業績，它的努力和成就能否被借鑒呢？

  國防工業自主化轉型

  冷戰之後，土耳其國防繼續依賴美國和北約提供武器支援。1974年的塞浦路斯“和平行動”，曾引發美國以及北約盟國對土耳其的武器禁運。在這種窘境下，土耳其領導人真正意識到國防工業獨立的重要性，並掀起一場“自上而下”的國防工業自主化轉型變革，這場變革主要包括降低國防武器對外依賴程度、增強自主生産能力和強化政府領導作用等多項內容。1985年，政府發布的《武裝部隊現代化計劃》，成為指導國防工業發展的原則和基石。今天我們所看到的部分知名公司幾乎都是從那時起步的，如生産陸軍裝備和電子産品的Aselsan公司成立於1976年，生産精確制導導彈的Roketsan公司成立於1988年。

  21世紀之初，為了打擊跨境地區恐怖組織，土耳其從以色列購買的Hamon無人機，陸續出現偵察設備能力不足和發動機故障，促使土耳其轉向美國，擬購買4架MQ-1“捕食者”和6架MQ-9“死神”的提案卻遭到美國國會拒絕。一系列事件，更加堅定了土耳其政府國防工業自主化的決心並繼續大量投資相關研發項目。在外援期盼不上、恐怖活動日漸猖獗、世界經濟趨好等多種因素影響下，土耳其國防工業好比一粒種子慢慢發芽、生長，最後結出了豐盛果實。

  從2002~2011年到2012~2021年，土耳其的武器出口增長了72.7%，是全球武器出口國中增長率最高的；同期，土耳其的武器進口量僅有2.9%的增長（表1）。2022年，4家土耳其公司Baykar、Aselsan、TAI和Roketsan第一次被列入全球100家大型武器製造商之列，來自國內外武器銷售總收入達到55億美元，比2021年增長22%。數據和事實證明了40年前土耳其舉全國之力發展國防工業自主化決策是頗具遠見的。

  近10餘年，土耳其利用國際市場對無人機的強烈需求，大量出口無人機，旨在強化軍事或政治關係、交換利益、間接干預地區衝突等，拓展了土耳其的地緣政治影響力。

  TB-2齣口演進

  結合土耳其國防工業自主化進程，可將Bayrak公司TB-2無人機出口貿易分為以下3個階段。

  （一）初步嘗試（2012~2015年）2007年發布的《2007~2011年戰略計劃》中，土耳其將鼓勵與支持國防出口作為國家戰略目標，為無人機産業發展明確了方向。2010年12月，TAI公司首款ANKA無人機首飛成功後，土耳其就有了將其出口的想法。儘管沙特等少數國家曾表達出購買意向，但最終無果。2012年，埃爾多安總統訪問開羅期間，與埃及穆爾西政府洽談了出口6套ANKA無人機系統事宜，然而穆爾西政府的下&，導致兩國關係迅速降溫，這筆交易便被擱置。同期，TB-2無人機還處於緊張的研發和生産中，並於2014年完成首飛。

  此時土耳其無人機仍在市場探索階段。作為長期依賴進口以色列無人機的國家，土耳其自主研發的無人機缺少實戰檢驗，導致在推銷産品期間，自己都沒有怎麼使用國産無人機。可見，不論國內還是國際市場都不大認可其作戰能力。

  （二）穩步發展（2015~2020年）2015年TB-2首批交付後，土耳其政府不再急於向外推銷，而是開始全面替代以色列産品，使用TB-2打擊土耳其境內、敘利亞邊境和伊拉克北部的庫爾德武裝分子。首先，TB-2的ISR（情報、監視和偵察）功能替代了偏遠和嚴酷環境下的軍事哨所；其次，可發揮TB-2精準打擊能力，定點清除高價值目標。據官方數據統計，2016年9月，TB-2完成了針對庫爾德目標首次任務，消滅5名恐怖分子。自國産武裝無人機被用於反恐行動頭兩年，共有405名恐怖分子在無人機空襲中被擊斃。TB-2在系列反恐行動中取得不錯戰績，也對外展示了實戰效果，市場認可度開始提升，TB-2齣口漸有起色。2018年多哈國際海事防務展上，卡塔爾簽約6架TB-2無人機系統，成為Bayrak公司的第一位用戶。隨後阿塞拜疆、烏克蘭的陸續訂購，為後來爆發的納卡衝突、俄烏衝突提前做好了物質準備。

  （三）全面推進（2020年~至今）TB-2介入敘利亞、利比亞戰爭的表現，特別是與俄制防空系統的抗衡，加之無人機戰術日漸成熟，開始讓人們對土耳其無人機刮目相看。納卡戰爭中，阿塞拜疆的TB-2無人機機隊的有效運用，尤其是阿塞拜疆國防部在社交媒體上展示TB-2對亞美尼亞的坦克、裝甲車以及防空系統的攻擊視頻，使TB-2得到高度關注並且銷量直線上升（表2）。借助TB-2戰爭形象，土耳其一方面不斷拓展無人機交易版圖，積極開拓歐洲市場，如波蘭於2021年5月採購24架，成為首個簽單的北約盟國；另一方面也不忘非洲這個新興的無人機市場，比如尼日利亞購買TB-2外，雙方還達成了在能源、油氣和採礦領域的合作，實現了軍貿溢出效應。從2015年的無人問津到2020年的供不應求，其推動力就是TB-2無人機在利比亞、敘利亞和納卡衝突的突出表現。土耳其以積極進取、務實行動實現着中等強國的戰略訴求，逐步確立着世界無人機出口大國的地位和身份。

  TB-2的實戰考核

  武器在戰場上的性能和質量直接影響到它的銷售，歷史上不乏成功案例。1982年的馬島戰爭，阿根廷憑藉1枚法國製造的“飛魚”導彈成功擊沉了英國謝菲爾德驅逐艦；1987年的兩伊戰爭，美軍斯塔克護衛艦被2枚伊拉克“飛魚”導彈擊中，兩場實戰效果使“飛魚”導彈在國際上名聲大噪。隨後得到了文萊、希臘、摩洛哥、阿曼、秘魯、卡塔爾、阿聯酋和埃及等國的訂單。同理，TB-2在國際市場上廣受歡迎，與它在反恐行動、空中支援和打擊等軍事活動中體現出的突出能力分不開。

  湊巧的是，上述4場局部戰爭中，TB-2無人機的對手都裝備了俄制的防空系統（表3）。從以往常規戰爭結果判斷，儘管無人機目標特徵小、飛得慢、飛行高度低，難於被防空系統發現，但地面上無論是移動的、還是固定的防空系統都有強大的對空防禦火力，何況還是全球防空能力數一數二的俄制防空系統。每一場戰爭都有俄制防空系統被摧毀，這背後一定有共性問題，那就是防空系統或遭到了欺騙或被壓制。

  類似TB-2這類的長航時無人機，容易受到對手防空系統的攻擊，因此一套戰術互補技術如電子戰系統和誘餌手段，以及與其他武器&&協調作戰任務是必要的。只有在空中優勢或制空權建立之後，才能發起針對地空導彈的SEAD/ DEAD(壓制/摧毀敵人防空系統)戰鬥，並避免雷達跟蹤和導彈來襲。一旦擁有先進的電子戰系統，就可以確定對手防空系統的探測和交戰範圍，並根據這些數據及時在戰場上定位友軍空中&&，如果電子支援和攻擊有效，這套戰術互補技術就可為空中&&打開一個安全通道。在TB-2介入的這幾場戰爭中，我們都看到了KORAL電子戰系統的使用。土耳其軍隊將無人機、炮兵部隊、有人機、地面部隊以網絡化同步方式進行協同。這種新戰術首次應用於敘利亞戰場，後來又在利比亞和納卡地區得到複製與完善。

  TB-2在國際市場大受歡迎，主要原因就是它在真實戰場的表現。無論開局戰況多麼糟糕（如利比亞GNA連續損失11架TB-2），只要土耳其的電子戰、有人機等資源配合登場，就能將戰場逐步轉向對其盟友有利方向，並取得不凡戰績。由於無人機成本低，可以數量取勝，替代有人戰鬥機壓制或摧毀敵防空系統，繼而取得局部地區的制空權，為地面部隊提供近距空中支援，不斷擴大戰果。這種作戰模式為中小國家提供了一種可供效仿的戰術策略。

  需要指出的是，隨着俄烏衝突發展，俄軍加強了雷達系統和防空導彈能力，TB-2無人機的作戰效能已被大大削弱。據Oryx博客數據（2023年8月），烏軍已損失約24架TB-2，所剩庫存數量不多。據稱，烏軍不再使用TB-2直接與敵方目標交戰，而是部署用於收集戰地情報並對俄軍動向進行實時監視，利用其ISR能力繼續支持烏軍抵抗，這或許就是有關TB-2報道越來越少的原因。

  TB-2的營銷

  軍事裝備的交付，並不是一次性貿易，它還涉及備件、維護和培訓等延伸服務，需要建立長期合作夥伴關係。除此之外，土耳其還向用戶國提供經過實戰檢驗、不斷完善的無人機作戰概念和戰術運用。土耳其獨特的作戰概念便是：無人和有人系統在土耳其軍隊的指揮和控制（C2）結構下聯合使用，實戰證明其在實現軍事行動目標方面非常有效，誰在殺傷鏈中行動更快，誰就能主宰戰場。達成交易後，土耳其專家就會手把手開展培訓。這無疑擴大了産品吸引力，使用戶獲得了增值服務。

  美國、以色列等老牌無人機強國的産品，價格昂貴且難以負擔和維護，加之出口管制較嚴，土耳其正好可以借機打開自己的軍貿市場。土耳其專家認為其他無人機産品若達到TB-2同等性能，至少需要兩倍花費。這種“帶節奏”的認知對預算有限國家頗具吸引力，土耳其無人機就成為一個備用解決方案。

  TB-2無人機的生産線。

  就其技術指標來看，TB-2無人機很普通，但為什麼好賣？主要在於適用的武器彈藥。根據任務載荷的不同，無人機可以做偵察機、戰鬥機、轟炸機、預警機、指揮機等，充分發揮武器效能。尤其是無人機與地面炮兵部隊的協同，無人機被稱為“移動的空中炮兵”，這種組合非常適用於小規模或低烈度衝突。TB-2翼下有4個挂點（承重150千克），可根據任務選配：MAM-C和MAM-L激光制導導彈、L-UMTAS遠程反坦克道彈、BOZOK激光制導火箭彈、GPS/INS制導81毫米迫擊炮彈、70毫米制導火箭彈等彈藥。

  最後，土耳其領導人在出訪或接待外國使團時，有意將無人機出口視為外交工具，極力宣傳無人機成就，積極為土耳其無人機出口背書，也是TB-2營銷成功因素之一。

  結束語

  從左至右分別為TB-3、TB-2、Kizilelma和Akinci無人機。

  TB-2的異軍突起，其根源來自於土耳其國防工業自主化的大環境，更有實戰檢驗其作戰效能，加之靈活的銷售策略以及成本適中，對於未來存在中等烈度對抗的中小國家軍隊頗有吸引力。除了TB-2産品外，Bayrak公司還有高空長航時的Akinci、TB-3以及Kizilelma等多款産品。這些在研産品符合下一代無人機向人工智能、自主飛行模式發展的趨勢，也體現出Bayrak公司繼續爭取更大市場份額的雄心。儘管TB-2是一款獨特的無人機，但它可能並不代表土耳其無人機作戰能力的巔峰。未來，全球無人機市場的激烈競爭態勢還會延續，土耳其製造的無人機競爭力不容小覷。（王立群）