PLA——“單純依靠增加裝甲來進行被動防護已經不適合”
	在現代戰場上，被發現往往就意味着被命中，被高爆榴彈命中和被貧鈾彈命中對於車組成員來説，命運沒有本質的區別。 一向以防護性能為賣點的梅卡瓦在路邊炸彈面前一樣不能"免俗"；M1在伊拉克街道裏一樣死不瞑目。可見單純依靠增加裝甲來進行的被動防護已經遠遠不能滿足要求。 與其增加坦克單車的防護水平，不如對其進行有針對性地優化，即輕量化，低成本化，優先火力，力求先敵發現、先敵開火、先敵命中。同時保留一定防護級別的中型主戰坦克。 此外，可以增加裝甲步兵戰車的防護能力。BMP-3步兵戰車的出現即代表了主戰坦克輕量化的某種發展的訴求這種和突破口。
	Hansen——“既然防不住，為什麼還要這麼重？”
	坦克想防，可是怎麼防都防不住了，既然防不住，為什麼還要這麼重？ 現在主戰坦克進入了一個很尷尬的狀態，想防對方各種火力的打擊，幾乎已經防不住了。先不説空對地的打擊，就是對步兵的單兵火力的防禦，也屬於防不住的。比如説美國的"標槍"反坦克導彈，採取攻頂模式，如果坦克被這類導彈擊中，是沒有生存機會的；隨着間瞄火炮彈藥的改良，有了子母彈等，地炮打坦克也有了一個相當可靠的手段。而且這種普通的反坦克彈藥有擴散的趨勢。 新的戰場環境坦克減肥，減重不是為了為減而減，減重背後是一個思路的變化，是一種觀念的變革。
	PLA——“結合我國現實看主戰坦克減肥”
	對於我國陸軍來説，隨着空軍航空兵、陸軍航空兵的發展，我國所面臨周邊國家陸上軍事壓力的模式已經發生了顯著的變化，發生大規模裝甲集群作戰的可能幾乎為零。 此外，信息化、機動性、模塊化是當前各軍兵種武器裝備/&&突出強調的特點。潛在的衝突高危地區地形往往不利於重型坦克的部署展開，輕量化的輪式戰鬥車輛完全可以應付首輪作戰。 未來可預見的幾年內，軍隊軍事鬥爭準備的焦點集中在登島/反登陸作戰的科目上。對於登島作戰，在我軍目前極度缺乏重型泛海運輸工具的前提下，大批量的重裝坦克登陸作戰成本極高；對於反登陸作戰，重型坦克充其量依託其較完善的火控、火力系統充當半固定火力點，同樣的任務交給機動性更高，單車成本更低的網絡化的輕型攻擊節點豈不是更好？
	Hansen——“新時期，新使命，主戰坦克設的角色在變化”
	海灣戰爭舞的&只給了主戰坦克100個小時的表演時間，海灣戰爭中，除了接近尾聲時的100小時地面作戰之外，空軍、海軍實施的遠距離空中打擊幾乎貫穿了戰爭全過程，並主導了戰爭的進程，決定了戰爭的勝負。 現在世界上所有的主戰坦克，每一輛車，都是在大規模戰役的設計思想上發展出來的，在戰場環境不斷變化的今天，主戰坦克還需不需要執行戰場突擊的任務？ 主戰坦克減重是形式上的要求，其本質是一種觀念的變革，坦克被賦予了新的意義，新的使命。
	7071020——“坦克減肥在技術上有實現可能”
	很多支持反方的網友認為，“減肥”之後，坦克的防護肯定會下降。 但是在上世紀80年代，西方提出第四代坦克的論證，他們一個主要的標準，就是把坦克限制在40噸左右，當時的想法是通過無人炮塔這種手段來減少坦克的體積，這樣甚至可以不用犧牲坦克的防護。隨着技術發展，大功率發動機體積也在逐漸縮小，比如説“歐洲動力組”，那套發動機裝在“豹2”上面，車體長度可以減小。裝甲重量、結構重量都可以得到優化。 在現在的技術條件下，通過一些技術手段的優化，在保持現有功能不變的同時，主戰坦克可以取得一個階段性的減重。

	PLA——“新時期的戰場環境更加強調應急機動作戰，減肥有利於提高坦克的機動性”
	大家都知道，坦克是火力、防護、機動三個要素平衡的産物。為什麼要進行這個平衡？是因為戰場環境的變化帶來得要求。 新時期的戰場環境發生了變化，更加強調應急機動作戰，對方不會讓你在2個月或者3個月進行應急機動的集結，裝備的機動性成為各項性能中首要的的一個要求。 以前坦克承擔着陸軍所有又臟又累的活，現在通過網絡化，把這個任務分散下去，坦克在這個過程中，不用面臨着槍林彈雨的打擊，而是依靠單車優勢，可能變成一個火力點。把坦克單車重量降低的同時，火力和機動得到提升，在一定程度上也會促進防護的提升。所以這是一個優化的過程，一個積極的過程。