由于安全維護存在問題，作為安全預防措施，澳大利亞軍方已經停飛其MRH-90運輸直升機（即歐洲空客NH-90）。據悉，這已經不是該型直升機在澳大利亞第一次被停飛，此次問題與採用的IT支援係統有關。

    澳大利亞國防軍裝備的MRH-90直升機 資料圖

    據澳大利亞廣播公司（ABC）網站18日報道，澳大利亞國防軍一共裝備有47架歐洲研發的這種多用途直升機，價值38億美元，現在已經停飛長達數周。該直升機于2007年開始服役，最終取代澳大利亞陸軍的“黑鷹”和澳大利亞海軍的“海王”直升機。

    據澳大利亞國防部的一位發言人證實，作為安全預防措施，MRH-90直升機機隊的飛行行動已被暫停。問題與該直升機採用的IT支援係統有關。

    報道稱，這不是澳大利亞國防部第一次停飛這個價值38億美元的機隊。此次停飛是在昆士蘭州舉行“護身軍刀”多國軍事演習開始前幾天才被曝光。澳大利亞陸軍和海軍將出動其“虎”、“支奴幹”、“黑鷹”和“海鷹”等直升機支援演習。

    澳大利亞國防部稱，目前正在與制造商空客澳大利亞太平洋公司合作，以“解決這個問題”，希望停飛能盡快結束。

    報道指出，在2020年，澳大利亞議會被告知MRH-90直升機的艙門太窄，以至于部隊下降時無法開火射擊，並且正在對該機隊進行第三輪補救工作。

    在2019年，一架MRH-90直升機由于尾槳振動而預防性著陸之後，整個機隊被停飛。

    資料顯示，2014 年7月澳大利亞審計署發布一份關于MRH-90的報告，列舉出一係列採購錯誤和開發缺陷，將該直升機形成全面作戰能力的時間推遲到2019年4月，這比原計劃晚了近五年。在2015年9月有報道稱，MRH-90的大部分缺陷都已得到解決。

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【責任編輯:王金志 】