楊連弟：熱血忠誠，開路當先鋒

    朝鮮半島，寬闊的清川江汩汩流淌，奔涌的江水穿過悠悠歲月，訴説著關于中國人民志願軍一級戰鬥英雄楊連弟的永恒記憶。抗美援朝戰爭中，為了搶修清川江大橋，年輕的楊連弟將生命永遠留在了異國他鄉的土地上。

    楊連弟，1919年出生，天津市北倉鎮人。因為家境貧寒，他當過學徒、電工、鞋廠傭工，還做過三輪車夫，經歷過許多生活磨難。1949年3月，他參加鐵道兵部隊，成為一名肩負後勤保障任務的鐵道兵。

    1949年8月，人民解放軍挺進大西北，鐵道兵團沿隴海鐵路節節搶修，卡在了位于隴海路西段的天險——8號橋。這座大橋坐落在高山峽谷間，高約45米，因為在抗日戰爭和解放戰爭中兩次遭到破壞，只余下5座孤零零的橋墩遙遙相望。

    任務當前，楊連弟所在部隊奉命在3個月內搶修好8號橋，首先遇到的困難就是無法登上45米高的橋墩。楊連弟臨危受命，大膽提議利用橋墩上留下的鐵夾板搭單面雲梯強登。他帶頭登上橋墩後，由于橋墩頂端被炸得凹凸不平無法架梁，又提議用土炸藥將橋墩頂面炸平，並自告奮勇扛下了這個“空中爆破”的任務。在狹窄的墩頂上，楊連弟連續奮戰三天三夜，進行艱險作業，反覆爆破了百余次。最終，他所在部隊提前20天完成了8號橋墩工程任務，在10月18日實現順利通車。楊連弟榮立大功一次，獲得“登高英雄”榮譽稱號。

    1950年11月，楊連弟參加中國人民志願軍趕赴抗美援朝前線。正值部隊進行第三次戰役之時，沸流江大橋被敵機炸斷，運輸線被截斷，敵機長時間在周圍轟炸騷擾，楊連弟所在連必須在10天內修復好這座大橋。

    夜晚作業效率低，楊連弟很是焦急，仔細觀察敵機來襲規律後，他打定主意，請示連長要在白天進行搶修。敵機來襲時，他迅速指揮大家分散隱蔽；敵機離開後，他們立馬回到橋上，爭分奪秒搶修，最終提前3天完成了任務。

    楊連弟在抗美援朝戰場上多次完成大橋搶修任務。1951年7月，由于洪水來襲和敵機的猛烈轟炸，大量鐵路橋梁毀壞，通車中斷，楊連弟所在部隊緊急轉戰位于滿浦線關鍵位置的清川江大橋。

    搶修大橋要先搭起人行便橋，但由于水深流急，部隊嘗試了10多次都未能搭設成功。楊連弟想到了用鋼軌來搭設浮橋，他帶領一個排的戰士，奮戰30多個晝夜，終于成功完成任務。架設浮橋的過程中，因為長時間作業極度疲勞，楊連弟被打來的浪頭衝走，戰友們將他救上岸時，他臉色蒼白、嘴唇黑紫，手裏仍牢牢攥著一把用來擰鋼絲的鉗子。1951年8月22日，清川江大橋全橋臨時修復，滿浦線重新全線開通。

    1952年5月15日，時任副連長的楊連弟在清川江大橋指揮連隊架橋時，不幸被敵機投下的炸彈擊中頭部，英勇犧牲，年僅33歲。志願軍總部為他追記特等功，並追授一級戰鬥英雄稱號，他生前所在連隊被命名為“楊連弟連”。原鐵道部將隴海鐵路8號橋命名為“楊連弟橋”，並在橋頭建立楊連弟紀念碑。朝鮮民主主義人民共和國追授楊連弟英雄稱號和金星獎章、一級國旗勳章。（本報記者 楊悅）