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火車“開”進深山溝,村民吃上旅遊飯
2020-09-27 15:54:19 來源: 新華網
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  一列退役的火車,一個大山中的深度貧困村,在鐵路扶貧幹部精心的規劃下能碰撞出怎樣的火花?

  新華網北京9月27日電(吳咏玲)你見過位于深山中的火車咖啡館嗎?在河南省洛陽市欒川縣的伊河畔,新南村“鐵路小鎮”上有這樣一家由廢棄火車改造成的咖啡館。外部是貨真價實的鐵路景觀,機車車頭、列車車廂、鐵軌、枕木、車輪靜臥在青山綠水之間;內部則是裝修精致的咖啡館,從車窗向外望去,一片綠色盡收眼底。與列車對街相望的是一排排白墻灰瓦民居風格的農家小樓。小鎮中隨處可見的鐵路元素吸引著各地遊客前來觀光打卡。

  新南村“鐵路小鎮”中由退役列車改建成的咖啡館。新華網 吳咏玲攝

  而就在兩年前,這裏還是一片被當地人稱為“爛灘涂”的貧瘠之地。光禿禿的水岸亂石堆砌,耕地資源匱乏,沒法靠地吃飯的村民們多選擇外出打工。從一派缺少人氣的荒涼之景到如今煙火裊裊的網紅小鎮,這場蝶變始于欒川縣與鐵路扶貧項目的結親。

  這是“鐵路小鎮”項目開工前被稱作“爛灘涂”的新南村伊河岸(拍攝于2018年)。新華網發 (王延輝攝)

  有“中原肺葉”之稱的欒川縣森林覆蓋率達82.71%,擁有2個國家5A級景區、7個國家4A級景區和45處鄉村旅遊點,位于欒川縣伊河兩岸的新南村、王坪村距離老君山、重渡溝景區不到半小時車程,是發展鄉村旅遊的好“料子”。 2018年,國鐵集團經深入調研,決定在兩村打造生態旅遊示范區“鐵路小鎮”,利用廢舊枕木修築登山步道,建設鐵路主題公園,將退役火車頭和列車車廂改造成咖啡館和餐吧,以新的人流增長點盤活兩村周邊的旅遊資源,帶動小鎮旅遊經濟發展。

  圖為新南村鐵路小鎮遊客服務中心。 新華網 吳咏玲攝

  在國鐵集團的幫扶下,新南村、王坪村拉來2臺機車、9節車廂及信號燈、鋼軌、輪餅、枕木,打造鐵路主題景觀;使用鐵路扶貧資金建設兩村的遊客接待中心和中央餐廳,以集體經濟合作社的形式統一管理運營;利用農戶貸款和鐵路幫扶資金幫助農戶改建農家賓館,統一裝修風格,規范經營標準,讓村民們吃上旅遊飯。此外,村政府還定期組織廚藝技能培訓,幫助農戶提升旅遊接待能力,鼓勵外出務工的村民返鄉創業,吸納貧困戶就業脫貧。

  新南村“鐵路小鎮”上的鐵路主題景觀。新華網 吳咏玲攝

  新南村鐵路小鎮全景(無人機拍攝)。新華網發(許偉 攝)

  火車“開”進深山溝,對于鄉親們而言是件稀罕事。窮怕了的村民們起初對“鐵路小鎮”項目持懷疑和觀望的態度。“這多出來的一列火車真能帶領我們致富?”

  “改建農家賓館除了鐵路幫扶資金,農戶自己也要投入,這些村民沒什麼錢,聽到要貸款都怕了,怕還不起,也怕掙不到。你只有讓他們實實在在看到成果,他們才有幹勁,有信心投入。” 駐村鐵路扶貧幹部王延輝向記者説。當初為了做通村民們改建民宿的思想工作,王延輝花了整整三個月的時間,還自掏腰包借款給村民。

  今年49歲的新南村村民喬玲是第一個“吃螃蟹”的人,拿著3萬元的鐵路扶貧資金,加上11萬元的低息貸款,2018年11月喬玲將自家的農房改建成二層樓高的賓館,做起了民宿生意,也最先嘗到了旅遊産業扶貧項目的甜頭。

  “我以前在縣裏打工一個月就掙1000來塊,後來經王書記做通思想工作開始經營自家的民宿”,喬玲説剛建成的頭兩個月,民宿的營業收入就有兩萬多。在5-10月份的旅遊旺季,喬玲家的農家賓館一房難求。房費120元一天,如果包餐180元一天。今年五一以來,喬玲經營的民宿營業收入已有4萬余元。家裏的民宿生意辦得紅火,原本計劃在外打工的喬玲兒子也打算學完烹飪回來幫著家裏經營民宿。

  新南村“鐵路小鎮”的鄉村民宿。新華網 吳咏玲攝

  農戶在自家民宿的廚房為遊客準備晚餐。新華網發(栗璋鵬 攝)

  2019年“鐵路小鎮”項目投入運營,直接帶動新南村、王坪村130戶農戶發展家庭賓館,間接帶動300余名貧困人口吃上旅遊飯,當年實現戶均增收5千至2.5萬元。今年五一假期,新南村推出一係列民俗活動吸引遊客,接待遊客9000余人次,五一當天接待量達2000人,成為新晉網紅打卡地。

  新南村“鐵路小鎮”全景(無人機拍攝)。新華網發(王瑋攝)

  目前“鐵路小鎮”第三期項目正在如火如荼的建設中,以康養旅遊為發展方向,規劃火車露營基地,開發親子、娛樂、研學等多元旅遊項目,輻射欒川縣周邊、河南省周邊旅遊資源,形成錯位競爭優勢。下一步,王延輝計劃將沿河軌道延長鋪設至3公裏,讓靜止的火車開動起來,感受行進中的“火車餐吧”“火車咖啡館”,也讓村民們親眼見證這輛承載著脫貧使命的列車在生態旅遊産業的道路上轟鳴向前。

【糾錯】 責任編輯: 吳咏玲
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