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北京電網負荷連續4天破紀錄 空調調高1度節電仍有潛力
2018-08-04 10:43:58 來源: 北京日報
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  昨天上午11時48分,本市電網負荷達到2356萬千瓦,在持續的“桑拿”模式下,這已經是電力負荷連續4天破紀錄。首都文明辦今年夏天也再次發出了“空調調高1度”的倡議,其落實情況如何?連日來,記者走訪發現,本市多數商場、超市的溫度控制在適宜的26℃—27℃,但仍有一些公共場所溫度較低,跟室外形成“冰火兩重天”情況。記者注意到,高溫天帶件薄外套出門,仍是很多女士的“禦寒”習慣,説明空調調高1度節電潛力仍待挖掘。

  公交地鐵:

  靈活控溫有多難?

  地鐵是很多市民深度依賴的交通工具,但一到夏天,不同線路車廂內冷熱不均、車廂站臺之間“冰火兩重天”的情況常常遭到吐槽。

  “八通線和1號線的空調還在嗎?這幾十分鐘熱到窒息。”小韓前天發了一則朋友圈,立馬引得好友們展開了一場關于地鐵溫度的討論,有人回復“13號線正相反,我進來一身汗,上車立刻一身冰,提醒各位出門帶個圍巾或外套,以免生病。”

  即便是同一條線路,高峰時段車廂內悶熱難忍,低峰時段又冷風嗖嗖,過大的溫差也讓市民很疑惑。

  記者中午時分從5號線宋家莊站上車,溫度計顯示車廂溫度26℃。但由于車廂內人不多,幾名穿裙子的姑娘特意避開了空調風力大的門口位置。“晚上10點多更涼,所以我在包裏隨時放一件薄開衫。”上班族小尹説,地鐵空調可能不管人流多少都是固定的溫度設定,所以不同時段車廂內溫度差異很大。

  不同線路冷熱不均還體現在公交車上。“525路公交是真涼,是不是剛換新車的原因?”市民吳女士説,她最近發現,525路空調溫度比以前低多了,因為大部分時段車上乘客較少,冷風真讓人“扛不住”,經常是好幾位上年紀的中老年人同時掏出披肩或者外套來“保暖”。“靈活控溫這麼難嗎?”她認為,公交車的空調控制應該比地鐵更容易,司機可以根據實際客流情況隨時調節,避免能源浪費。

  商場:

  高檔商場溫度“任性”

  走訪發現,多數商場、超市的溫度均控制在26℃—27℃,市民們也表示這樣“溫度剛好”,即使在商場內的美食區吃飯,或小朋友在室內兒童樂園玩耍,都不會覺得熱。

  昨天記者來到悠唐購物中心,一走進商場,立刻感到涼氣撲面而來,記者手中的溫度計顯示商場內溫度為27.6℃。商場一層有個卡丁車主題樂園,許多家長帶著孩子在這裏玩耍,市民王先生表示,這樣的溫度比較合適,經常帶孩子來商場裏避暑。方莊物美賣場裏,經測試室內溫度為28℃,雖然超市內人流較大,這樣的溫度也讓人覺得適宜。

  但在國貿商城、SKP等高檔商場裏,溫度明顯要低很多。從地鐵10號線國貿站E口出來可直通國貿商城,距離商場入口幾米外,就能感到涼氣襲來。在國貿商城的一些精品店內,男銷售人員穿西裝打領帶,女銷售也穿著薄外套。記者測溫發現,個別精品店內的溫度低至22℃—23℃。商場工作人員表示,較低的溫度是為了給顧客營造良好的購物環境,也讓商場內空氣保持新鮮,同時也有利于保護奢侈商品的品質。

  寫字樓:

  長袖商務套裝該換了

  昨天午休時間,記者來到華貿寫字樓,觀察發現很多白領在樓內都身穿長袖。“不會覺得熱,上班帶一件長袖是必備的。”外企員工高女士表示,公司高管們基本都穿襯衣打領帶,“其實女士們都不喜歡室溫太低,可高端寫字樓和酒店都這樣,特意為長袖商務著裝而設定溫度,這個國際慣例能不能改改?”

  在東單附近一間寫字樓工作的趙女士也有同感。她表示,自己所在的大辦公室裏有20多人辦公,白天整體溫度基本都在24℃以下。“必須得穿長袖,坐在工位上會覺得凍膝蓋,尤其我的脖子怕涼,還經常圍個圍巾。有個同事因為正對著空調吹風口,吹得受不了,一個夏天都是穿長褲來上班。”趙女士表示,辦公室內有大約10個空調控制面板,“我旁邊的兩個面板,我都調到26℃或直接關掉,還是感覺涼。而其他面板有的顯示是20℃,不知道為什麼有的同事給調這麼低!”

  根據國務院辦公廳發布的《關于嚴格執行公共建築空調溫度控制標準的通知》,公共建築內單位夏季室內空調溫度設置不得低于26℃。空調調高1度,對市民來説,倡議大家把日常生活的空調溫度調高1度;對公共建築來説,則是在規定的不低于26℃的基礎上,自願再調高1度。

  “醫學證明,人體最舒適的溫度在26℃—28℃之間,適度調高空調溫度,保證每天開窗通風,不僅節約能源,還可以遠離空調病,有益個人健康。”首都文明辦相關負責人表示。此外,首都文明辦還建議市民,選購、使用高能效節能空調,及時保養空調部件,確保工況良好安全。(記者 董禹含 實習生 余正櫻桃 吳家康 連燕純)

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【糾錯】 責任編輯: 劉瓊
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